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路面附着系数估计_无迹扩展卡尔曼滤波(UKF EKF)采用无迹 扩展卡尔曼滤波UKF进行路面附着系数估计,可实现“不变路面,对接路面和对开路面”等工况的路面附着系数估计

时间:2023-06-27 13:00:59浏览次数:43  
标签:系数 卡尔曼滤波 路面 附着 估计 无迹

路面附着系数估计_无迹扩展卡尔曼滤波(UKF EKF)

软件使用:Matlab Simulink

适用场景:采用无迹 扩展卡尔曼滤波UKF进行路面附着系数估计,可实现“不变路面,对接路面和对开路面”等工况的路面附着系数估计。

产品simulink源码包含如下模块:

→整车模块:7自由度整车模型

→估计模块:无迹卡尔曼滤波,扩展卡尔曼滤波


包含:simulink源码文件,详细建模说明文档,对应参考资料

适用于需要或想学习整车动力学simulink建模,以及simulink状态估计算法建模的朋友。

模型运行完全OK(仅适用于MATLAB17版本及以上)

路面附着系数估计_无迹扩展卡尔曼滤波(UKF EKF)采用无迹 扩展卡尔曼滤波UKF进行路面附着系数估计,可实现“不变路面,对接路面和对开路面”等工况的路面附着系数估计_卡尔曼滤波

路面附着系数估计_无迹扩展卡尔曼滤波(UKF EKF)采用无迹 扩展卡尔曼滤波UKF进行路面附着系数估计,可实现“不变路面,对接路面和对开路面”等工况的路面附着系数估计_Simulink_02

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标签:系数,卡尔曼滤波,路面,附着,估计,无迹
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