根据国外研究，拣货过程中最耗时的部分是移动，平均占用拣货人员的55% 的时间，其次是纸质单据填写和其他活动（20%）、查找货物（15%） 和 搬运货物（10%）。出于这个原因，围绕改进拣货流程的大部分工作是在减少查找货物及移动时间。
精明的仓库管理者利用 80/20 规则来提高拣货效率。既20%的产品占客户订单的80%。因此，要对大批量 SKU 进行分区（即在仓库中划分区域），这样才能减少拣货移动的时间。
确保该区域的设计和位置正确，最好将经常出库 SKU 的区域放置在靠近运输和接收区域的位置。
本文演示用的仓库布局为3个区域，每区10排，每排15列。
实例1：
3个区2个交叉通道127个俯视拣货位
系统推荐最短路线C，距离是304
其他路线
A：516，比最短路线C 多212
B：326，比最短路线C 多22
D：492，比最短路线C 多188
E：378，比最短路线C 多74
F：308，比最短路线C 多4
无分区域，无交叉通道，也是127个俯视拣货位，最短距离是C：280，比有交叉通道的最短路线C 少24
其他路线
A：476，比有交叉通道的最短路线C 多196
B：302，比有交叉通道的最短路线C 多22
D：452，比有交叉通道的最短路线C 多172
E：352，比有交叉通道的最短路线C 多72
F：280，比有交叉通道的最短路线C 少24
实例2：
3个区2个交叉通道30个俯视拣货位
系统推荐最短路线C，距离是F：234
其他路线
A：516，比最短路线F 多282
B：326，比最短路线F 多92
C：288，比最短路线F 多54
D：366，比最短路线F 多132
E：276，比最短路线F 多42
无分区域，无交叉通道，同样30个俯视拣货库位，最短距离是E：252，比有交叉通道的最短路线F 多18
其他路线
A：476，比有交叉通道的最短路线F 多242
B：302，比有交叉通道的最短路线F 多68
C：268，比有交叉通道的最短路线F 多34
D：334，比有交叉通道的最短路线F 多100
F：268，比有交叉通道的最短路线F 多34
依据以上数据得出结论：
当俯视拣货库位少的情况，分区域带交叉通道的仓库布局可以缩短拣货路线距离，节省时间提高拣货效率，但拣货库位多时，无分区无交叉通道的仓库布局反而有优势。
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