首页 > 其他分享 >IMU参数辨识及标定

IMU参数辨识及标定

时间:2024-04-02 16:59:46浏览次数:25  
标签:误差 code utils allan 标定 IMU imu 辨识

IMU参数辨识及标定

一、标定参数分析

        标定的本质是参数辨识。首先明确哪些参数可辨识,其次弄清怎样辨识。

        参数包括陀螺仪和加速度计各自的零偏、标度因数、安装误差。

  • IMU需要标定的参数主要是确定性误差随机误差,确定性误差主要标定biasscalemisalignment,随机误差主要标定noiserandom walkkalibr_allan 是用于求取随机误差的开源工具。

可以中英对照 

1.参数项

1) 零偏

        这个比较好理解,就是输出比输入多了一个常值误差。

        需要注意的是,通过Allan方差分析,得到了器件的量化噪声、角度随机游走、角速率随机游走、零偏不稳定性噪声、速率斜坡,仔细看,这些都是对零偏质量的分析,也可以直观的理解为零偏的波动和漂移程度,这里面并没有分析零偏本身的大小,而这个才是我们标定里要去估计的那个常值误差。

                加速度计的零偏在这里表示为

        陀螺仪的零偏在这里表示为

2) 标度因数误差

        也叫刻度因数误差。假设器件输出的是标准单位角速度(rad/s),那么输出和输入的比就是1。如果不是,就得需要标定,修正这个比例。

        加速度计的标度因数这里表示如下:

        陀螺仪的标度因数这里表示为:

  1. 修改配置文件

        进入之前编译好的imu_utils文件夹下xxxx.launch文件(自己添加的)查看相关设置:

3) 安装误差

        这里面b坐标系是正交的imu坐标系,g坐标系的三个轴是分别对应三个陀螺仪。由于加工工艺原因,陀螺仪的三个轴并不正交,和我们导航中使用的正交轴不重合。我们需要仔细想一想,这个安装误差怎么在陀螺输出中体现出来的,因为我们标定时只能采集到陀螺的输出,而无法直接去测量安装误差。理论上,在陀螺坐标轴和b系重合的情况下,我们沿b系某一个坐标轴旋转,那么其他两个轴是不会有角速度输出的,而有了安装误差以后,便有了输出,据此,我们就可以建立输出和误差之间的关系了。以图中一项误差为例,Sgxy表示的就是y轴的单位输入,在x陀螺上由安装误差造成的输出。由此,我们可以把所有的安装误差都成矩阵形式,即:

        加速度计的安装误差原理和它一样,直接给出公式。

        这样一共有12项安装误差参数。有的时候,可以简化为9项,具体什么情况下简化,以及怎样简化,我们会在本文的后面讲。

2)启动launch文件

source devel/setup.bash

roslaunch imu_utils xxxx.launch

2. 误差模型

        通过上面的参数分析,我们已经可以很容易地写出误差模型了。

        陀螺仪:

        其中W是陀螺输出,ω是各坐标轴真实输入。该公式的展开形式为

        同理,可以得到加速度计的展开形式为:

二、利用imu_utils 标定IMU参数

        imu_utils是用于求取IMU随机误差的开源工具。

1. 下载imu_utils和code_utils

imu_utils下载地址为:GitHub - gaowenliang/imu_utils: A ROS package tool to analyze the IMU performance.
code_utils下载地址为:GitHub - gaowenliang/code_utils: my code utils

注意:

1、全局安装ceres库,code_imu依赖ceres;

2、不要同时把imu_utils和code_utils一起放到src下进行编译。由于imu_utils依赖code_utils,所以先把code_utils放在工作空间的src下面,进行编译。然后再将imu_utils放到src下面,再编译。

2. 安装依赖并编译

sudo apt-get install libdw-dev

 2.1 编译code_utils
2.2 安装Ceres

Ubuntu20.04安装Ceres1.14.0 - 知乎

2.3 构建工作空间编译code_utils

问题:

sumpixel_test.cpp文件

问题1修改#include "backward.hpp"为 #include“code_utils/backward.hpp”

问题2

解决:添加头文件:#include"opencv2/imgcodecs/legacy/constants_c.h"

问题3

解决:V_MINMAX 改为 NORM_MINMAX

mat_io_test.cpp文件

问题:

解决:

opencv4.x以上,有些宏,API名字改了,需要改为新的:

CV_LOAD_IMAGE_UNCHANGED 改为 cv::IMREAD_UNCHANGED

CV_LOAD_IMAGE_GRAYSCALE 改为 cv::IMREAD_GRAYSCALE

CV_LOAD_IMAGE_COLOR 改为 cv::IMREAD_COLOR

CV_LOAD_IMAGE_ANYDEPTH 改为 cv::IMREAD_ANYDEPTH

3 imu_utils编译

文件结构:

        将 ROS 包imu_utils放入code_utils的工作区src下面进行编译使用catkin_make;进行构建

        CMakeLists.txt文件下

        代码修改如下:

修改set(CMAKE_CXX_FLAGS "-std=c++11")为set(CMAKE_CXX_FLAGS "-std=c++14")

4 播放bag文件,进行离线标定IMU(使用imu_utils计算allan方差)

4.1 播放rosbag

rosbag play -r 200 imu.bag               // 200 倍速播放rosbag

4.2 运行标定文件

source ./devel/setup.bash

roslaunch imu_utils gh5a5s1.launch

注意:等rosbag播放两秒左右在启动launch文件,因为在IMU前几分钟录制的数据误差比较大。

4.3 标定结果

        数据包播放结束之后,在/imu_utils/data/这个文件夹下会出现一系列的参数文件,如上图所示。

        打开xxxx_imu_param.yaml这个文件,会看到计算出来的噪声和随机游走的系数值,如下所示:

        虽然我们得到了标定结果,但这个标定结果并不是我们最终的结果。现在得到的结果的单位是rad/s和m/s^2,噪声是个能量概念或者说功率概念,我们还要把标定得到的参数归一化到每单位sqrt(hz)尺度下,即/aqrt(Hz)。

        加速度allan方差图

        加速度每个轴的allan方差

        陀螺的allan方差

        陀螺每个轴的allan方差

有时候播放完数据,程序没有任何反映。试试300rete 播放。

三、 利用kalibr_allan标定IMU随机误差

        该方法需要安装Matlab,才能编译kalibr_allan。

1. 下载kalibr_allan并编译

        问题:

        在/kalibr_allan-master/bagconvert/cmake目录下找到FindMatlab.cmake文件,更改matlab的地址。

find_program(MATLAB_EXE_PATH matlab

    PATHS /usr/local/MATLAB/R2018a/bin)

        把 /usr/local/MATLAB/R2018a/bin更换成自己matlab的地址

        修改之后,删除build和dev文件夹,再次catkin_make

2. 生成mat文件

        rosrun bagconvert bagconvert bag名字 topic名字

3. matlab计算IMU误差

        利用/kalibr_allan/matlab/SCRIPT_allan_matparallel.m生成误差文件。

生成误差的.m文件:

注意:修改路径,最好改为绝对路径

/kalibr_allan/matlab/SCRIPT_allan_matparallel.m

4. 绘制allan方差曲线

4.1 运行/kalibr_allan/matlab/SCRIPT_process_results.m文件

修改路径mat_path的路径修改为步骤3中得到的.mat文件

4.2 标定结果

accelerometer_noise_density = 0.00102011

accelerometer_random_walk   = 0.00003924

gyroscope_noise_density     = 0.00001248

gyroscope_random_walk       = NaN

标签:误差,code,utils,allan,标定,IMU,imu,辨识
From: https://blog.csdn.net/qq_40301351/article/details/137260119

相关文章

  • Matlab Simulink 电力电子仿真-三相桥式全控整流电路分析
     一、三相桥式全控整流电路仿真模型1.电路模型    三相桥式全控整流电路是一种常见的整流电路,用于将三相交流电转换为直流电。电路通常由六个晶闸管(SCR)组成,以实现对电流的控制。 在三相桥式全控整流电路中,每个相都包含两个可控硅器件,分别连接在桥式整流电路的......
  • 【Simulink】电池buck-boost+PI+FCS-MPC直流母线稳压
    【Matlab综合设计】开环Buck-Boost升压-降压式变换器Simulink仿真(含仿真模块选择和参数计算过程)之前写过一篇博客,是关于Buck-Boost变换器的开环控制,本篇博客将介绍Buck/Boost变换器结合PI+FCS-MPC控制的应用——直流母线稳压。1.Buck-Boost变换器Buck-Boost变换器可看做......
  • JimuReport 积木报表 v1.7.4 正式版本发布,免费的 JAVA 报表工具
    项目介绍一款免费的数据可视化报表,含报表和大屏设计,像搭建积木一样在线设计报表!功能涵盖,数据报表、打印设计、图表报表、大屏设计等!Web版报表设计器,类似于excel操作风格,通过拖拽完成报表设计。秉承“简单、易用、专业”的产品理念,极大的降低报表开发难度、缩短开......
  • 题解 P9981 [USACO23DEC] Minimum Longest Trip G
    【洛谷专栏】题意\(N\)个点\(M\)条边的有向无环图,对于每一个点\(i\)你需要求出一条从\(i\)出发的最长路径且路径上边权组成的序列字典序最小。求每一条路径的长度和边权和。分析最长的路径很好求,在DAG上拓扑排序后动态规划即可。(具体的实现可以参考OI-Wiki)现在的......
  • 模拟退火(simulated annealing,SA)算法解决TSP问题
        模拟退火(simulatedannealing,SA)算法    该算法的思想最早是由Metropolis等提出的。其出发点是基于物理中固体物质的退火过程与一般的组合优化问题之间的相似性。模拟退火法是一种通用的优化算法,其物理退火过程由以下三部分组成:    (1)加温......
  • 【研发日记】Matlab/Simulink开箱报告(十一)——Requirements Toolbox
    目录前言RequirementsToolbox编写需求需求联接设计需求跟踪开发进度追溯性矩阵分析和应用总结前言        见《开箱报告,SimulinkToolbox库模块使用指南(六)——S-Fuction模块(TLC)》        见《开箱报告,SimulinkToolbox库模块使用指南(七)——S-Fu......
  • 【阻抗建模、验证扫频法】光伏并网逆变器扫频与稳定性分析(包含锁相环电流环)(Simulink
    ......
  • 机器人姿态估计-IMU、互补滤波算法应用+C代码实现
    机器人姿态估计-IMU、互补滤波算法应用附赠自动驾驶学习资料和量产经验:链接机器人的姿态测量对于许多应用至关重要,如导航、运动控制等。在这篇文章中,我们将介绍如何利用MPU6050传感器以及互补滤波和卡尔曼滤波算法来实现自平衡车的姿态测量。我们将从原理出发,逐步介绍互补滤波......
  • 【节选 转载】人形机器人Optimus擎天柱技术解析
    参考原文:https://www.sohu.com/a/589454391_383324?scm=9010.8000.0.0.1265可以利用动作捕捉“学习”人类动作,依靠视觉的AI算法和学习,机器人能知道手在空间的位置,并准确拿取物品。Optimus擎天柱感知世界的方式和人类一样,都是视觉。可以看到,不同的物体被以不同的颜色......
  • 车载摄像头标定流程
    一、硬件基础1.四个摄像头,都有以太网针脚,前面的都是在中间车标的位置、后面的一般在中间,也有部分品牌在中间旁边一点的位置,左右两边的都在后视镜的下面,可以提供车前轮和车后轮的两种视角。2.两个ECU,一个是车上自带的,另一个是开发版本用来做实验的。2.1、ECU  1.12pin......