1引言
1.1编写目的
随着大学生的增多，航空售票也变得复杂起来。早期的人工管理方式，难免会出现纰漏。为了保障大家的信息安全和方便负责人管理，因此开发一个存储并实现查询、更新功能的航空售票系统显得尤为重要。预期用户是系统分析员和开发人员。
1.2背景
待开发的软件系统的名称：航空售票系统；
本项目的任务提出者：刘茂林；
开发者：刘茂林；
用户：旅客及售票管理员；
实现该软件的计算中心或计算机网络是：xju_5.8G。
1.3定义
用户订单管理：包括用户订单信息。user order management ；
个人信息管理：包括用户个人信息。user information ；
用户信息管理：管理员对用户的信息进行管理。user information management ；
SQL：结构化查询语言。structured query language。
1.4参考资料
[1]《软件工程概论》（第三版）郑人杰 马素霞等编著.
[2] Java2实用教程（题库+微课视频版）耿祥义 张跃平编著.
[3]可行性研究报告（GB8567——88）.
2可行性研究的前提
2.1要求
功能：用户购票，管理员管理售票事务，用户管理自己的信息；
性能：系统简洁，运行速度快；
输出：订单信息，用户个人信息；
输入：用户个人信息，订单信息；
在安全与保密方面的要求：用户信息只有用户自己和管理员有可见与修改的权力；
完成期限：100天。
2.2目标
a.人力与物力、财力的减少；
b.提高航空售票的效率；
c.提高用户满意度。
2.3条件、假定和限制
a.所建议系统的运行寿命的最小值:4年；
b.经费来源：航空公司资助；
c.硬件条件：公司设备和网络设备；
d.运行环境：Windows7以上系统；
e.开发环境：Visual Studio Code；
f.可利用的信息和资源：学生信息管理系统；
g.系统投入使用的最晚时间：2022.6.1。
2.4进行可行性研究的方法
本次可行性研究主要通过调查研究法。对航空公司售票情况做了调查，为了提高航空售票的效率，以减少不必要的人力物力消耗。
2.5评价尺度
开发费用：开发经费预定在10000元；
各项功能的优先次序：满足管理员和一般用户的使用；
开发时间：在一个月内完成开发和测试工作；
使用中的难易程度：尽量从简，方便使用。
3对现有系统的分析
3.1处理流程和数据流程
现有系统的数据处理与流程基本为航空票务信息的录入与查询等操作,系统的安全性不高。
3.2工作负荷
系统过于臃肿无用功能过多导致运行缓慢
3.3费用开支
系统过于庞大导致开发费用过高
3.4人员
管理员：1人 维护人员：2人 开发人员：4人 测试人员：1人
3.5设备
版本在Window7以上的电脑四台。
3.6局限性
系统庞大处理时间过长，响应不及时，开发成本高，系统过于臃肿。
4所建议的系统
4.1对所建议系统的说明
航空售票系统是信息管理系统，通过计算机管理航班票务的基本信息与日常事务，通过强大的查询和更新、删除来提高办事效率，编程软件：Visual Studio Code。
4.2处理流程和数据流程
用户添加订单，取消订单，修改订单，查看订单
4.3改进之处
a.实时更新票务信息，提高管理效率；
b.加强用户账户安全管理。
4.4影响
4.4.1对设备的影响
占用较小的硬件资源
4.4.2对软件的影响
必须保证操作系统在Windows7以上版本的电脑上运行，以适应航空售票系统的需求。
4.4.3对用户单位机构的影响
管理员要求掌握一定的计算机知识。
4.4.4对系统运行过程的影响
用户的操作规程： 提供个人信息，订票信息；
`运行中心的操作规程：通过用户条件来查询机票信息；
运行中心与用户之间的关系：通过用户信息可以查询用户订票信息；
源数据的处理：源数据保存在数据库中，可随机进行查询；
对数据保存的要求，对数据存储、恢复的处理：安全性、完整性、正确性；
输出报告的处理过程、存储媒体和调度方法：每周打印报表管理人员进行核验检查；
系统失效的后果及恢复的处理办法：重启系统。
4.4.5对开发的影响
用户需进行的工作：输入个人信息；
为了建立一个数据库所要求的数据资源：使用Visual Studio Code完成对数据库的建设、更新、查询与删除工作；
为了开发和测验所建议系统而需要的计算机资源：系统打包，能够异地发布，完成在系统Windows7以上的电脑上进行测试工作；
所涉及的保密与安全问题：系统对管理员权限进行相应的设置，防止非法登录。
4.4.6对地点和设施的影响
公司服务器
4.4.7对经费开支的影响
软件的开发成本并不大，其他的投入也只是电脑。由于电脑已经普及，所运行已经达到了要求，无需重新开发建设，所以系统开发、运行所需的费用是比较低的。
4.5局限性
由于第一次做比较正规的开发，所以难免还有些地方有所遗漏。
4.6技术条件方面的可行性
利用现有的技术，该系统的功能够实现；
对开发人员都已经过将近两年的学习，拥有一定的经验和基础；
在规定的期限内，本系统的开发能够完成。
5可选择的其他系统方案
5.1可选择的系统方案1
6投资及效益分析
6.1支出
对于所选择的方案，说明所需的费用。如果已有一个现存系统，则包括该系统继续运行期间所需的费用。
6.1.1基本建设投资
房屋和设施：10000元；
计算机一台：5000元；
数据通讯设备：2000元；
安全与保密设备：1000元。
6.1.2其他一次性支出
研究（需求的研究和设计的研究）：800元；
开发计划与测量基准的研究：600元；
数据库的建立：1000元；
培训费、旅差费以及开发安装人员所需要的一次性支出：2000元。
6.1.3非一次性支出
设备的租金和维护费用：600元/年；
软件的租金和维护费用：800元/年；
数据通讯方面的租金和维护费用：600/年；
房屋、空间的使用开支；800元/年；
公用设施方面的开支：800元/年；
保密安全方面的开支：600元/年；
其他经常性的支出：400元/年。
6.2收益
6.2.1一次性收益
暂无。
6.2.2非一次性收益
假设投入本系统，效率可以提高80%，以现有的工作人员10人计算，可减少8人，每人每月平均工资按6000元计算，每年节约人员工资57.6万元/年。
6.2.3不可定量的收益
由于购票效率提升使得售票总数增加带来的额外利润
6.3收益／投资比
由于在航空售票系统正式投入运行之前，没有做具体的统计，但是人力物力财力消耗巨大，管理起来很不方便。航空售票系统投入运行之后，预期会带来可观的收益，在管理上也会带来极大的便利，会节约许多不必要的资源浪费。
6.4投资回收周期
根据投资和收益的分析，一年内便可以收回投入成本，剩下两年年大概收益600000元。
6.5敏感性分析
a.该系统的使用寿命为：4年;
b.该系统的工作负荷量：6台计算机;
c.设备和软件的配置等待变化时，对开发和收益的影响最多不超过5000元。
7社会因素方面的可行性
7.1法律方面的可行性
本系统作为软件工程这门课程的课程设计，没有签订任何合同，不存在合同责任。所用的东西都是自己的或者公共的，也没有挪用别人的成果，不存在侵犯专利权版权等问题。
7.2使用方面的可行性
使用可行性来看，我们设计的航空售票系统可以应用，对此，我们认为，该系统具有相当的可行性，大大方便了用户和航空售票人员，软件界面简洁，清晰明了。
8结论
总和各方面的因素来分析，该系统是可行的。