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校园电动车充电桩可行性分析报告

时间:2022-10-10 15:37:00浏览次数:39  
标签:电动车 可行性 系统 校园 信息 停车场 车辆 充电

一、引言

随着现代社会的发展,车辆不断的增多,导致一到晚高峰就道路堵塞,而且买车成本也高,因此电动车成为大学生几乎不可少的坐骑,但是给电动车充电一直是个是个麻烦,所以因此开发校园电动车充电桩系统是现在的当务之急,但是大学本项目要开发的是基于局域网和互联网的校园电动车充电桩系统。传统给电动车充电要去店里或专门租个房去充电大大提高了充电时间和充电成本且服务效率低、资金流失和车辆失窃严重等各种弊端,无法保障电动车用户充电停放车辆的安全,因而严重制约了电动车充电事业的发展。本电动车充电桩系统采用新式网络和应式IC卡、单片及微型电脑技术,结合我国实际情况开发了具有完全自主知识产权及核心技术的电动车充电管理系统。


1.1编写目的
随着大学生的增多,学生使用电动车也变得多起来了。早期的电动车充电一定要到电动车专卖店去充电或要专门租个房子充电,这样既要浪费时间也提高了使用电动车的成本也导致有安全隐患。为了保障大家使用电动车的方便与安全,因此开发一个可以定时充电随充随停止的校园电动车充电桩。预期使用者是系统分析员和开发人员。

1.2背景
待开发的软件系统的名称:校园电动车充电桩系统

本项目的任务提出者:xxx;

开发者:xxx;

用户:校园学生及开店商贩

实现该软件的计算中心或计算机网络是:xju_5.8G

1.3定义
充电管理:包括充电人员的微信扫码信息。

充电信息:包括电动车充电充满时间和充电电量

信息查询:通过电动车充电桩系统信息可以用户的充电信息。

SQL:结构化查询语言。structured query language。

1.4参考资料
[1]《软件工程概论》(第三版)郑人杰 马素霞等编著.

[2] Java2实用教程(题库+微课视频版)耿祥义 张跃平编著.

[3]可行性研究报告(GB8567——88)

二、可行性研究的前提

2.1要求

使用方便快捷。系统灵敏可靠。设备安全耐用。能准确地区分自有车辆、外来车辆和特殊车辆。即时收取充电费及其他相关费用,增加收入。提前收取长期客户的充电费。防止拒缴充电费事件发生。防止收费人员徇私舞弊,和乱收费。自动化设计,车辆充电快速,提高档次和效率提供优质、安全、自动的服务。节约管理人员的费用支出,提高工作效率和经济效益。

2.2系统基本功能及特点

本系统能有效地管理充电的运作。采用两种卡:时租卡及月租卡,能够满足对时租卡在出口收费处付款;付款后,顾客即可驱车出充电桩。对月租卡顾客,则无须每次到充电桩都去付款,他们的充电费是按月支付的;但必须采用迂回措施防止他们“一次入,多次出”或“多次入,一次出”。保证充电桩内车辆的安全情况。

2.3目标

降低停车场的运营成本,能有效地控制、监测、管理停车场的运营,提高信息准确度;使管理人员日常工作从人工机械像数字化的转变,大大减少管理人员工作量和出错率;建立高效的信息传输和服务平台,提高信息处理速度和利用率。

2.4条件、假定和限制
a.所建议系统的运行寿命的最小值:4年;

b.经费来源:充电桩;

c.硬件条件:PC机6台,服务器3台,电动栏杆,,监视器,,收费显示屏;

d.运行环境:Windows7以上系统。

三、对现有系统的分析
3.1开进充电

当车从外面进来时,判断是否为月租卡,月租卡则进入停车场,并将信息登入系统中,若为临时停车,则从系统中查找空车位。若有空车位,将车的型号、车的颜色、车牌号、当前时间信息一输入停车场的停车管理系统中,并把这些信息作为车主的基本信息存入临时车卡中。若没空车位是要告知车主请其另找其充电位
3.2充满电取车
当车辆要开出停车场时,判断车辆是否与驶入车辆相同。若相同则车主出示停车卡,若为月租卡则再次登记信息,表示车辆已经离开。若为临时卡,再次读入临时车卡,查出车辆信息当车辆信息符合要求,则查出车的充电时间计算出充电费,让车主使用电子支付完成充电。

3.3工作量
充电桩管理人员要把充电桩充电信息输入电脑这全是人工输入,信息量大且复杂需要管理人员认真并且用心输入,工作量大且繁杂。

3.4费用开支
停车场场地、电子设备费用、电费、制卡费

3.5设备
计算机、读卡机监视器、车辆检测设备、收费显示屏

3.6局限性

人工操作经常引起差错,及响应慢等问题

四、对所使用的系统的简介

4.1电动车充电收费

临时车收费功能,临时车进场时从出票机中领取临时卡,出场时需缴纳规定的费用,并经保安确认后方能离开。临时车进入停车场时,地感线圈自动检测到车辆的到来,自动出票机的中文电子显示屏上显示“欢迎光临,请取卡”。根据出票机上的提示,司机按“入口自动出票机”上的出票按钮,自动出票机将自己吐出一张感应IC卡,并且读卡器已自动读完临时卡。道闸开启,MP4NET数字录像机启动拍照功能,控制器记录下该车进入时间。临时车驶出停车场时,司机将感应IC卡(临时卡)在出口票箱处的感应区一晃,停车场控制自动检测出是临时卡,道闸将不会自动开启。出口票箱的中文电子显示屏上显示“请交**元”,司机将卡还给保安,交完费后,保安将各市停车特用发票给司机。交完费后,经保安在收费电脑上确认,道闸开启,数字录像机启动拍照功能,照片存入电脑硬盘,控制器记录下该出场时间。临时车将实行按次和时间停车交费,交费条件由用户自己在电脑的管理软件中设置。

4.2充电桩管理

停车场管理功能是对停车场信息集中汇总、综合处理、智能反应的核心功能,管理者通过停车场管理功能全面掌控停车场各项信息指标,实现综合发布、统一调度、自动备份、报警提示等功能。

4.3充电引导

通过短信查询、网上查询、终端显示等多种方式向驾驶员提供充电的最佳位置、内部行驶路线等信息,以优化、便捷的方式引导驾驶员找到充电位。
该功能能够减少为寻找车位而耗费的时间,平衡充电在时间与空间上的竞争,改善由寻充电位造成的车流拥堵。同时,对提高停车设施使用率、优化充电桩经营管理以及促进商业区域的经济活力等方面有着极其重要的作用。

五、系统的工作流程图

                                                                 

六、结论

  本电动车充电车充电桩系统是为了满足在学校的学生和与学校的商贩们的方便与充电安全,现在这套系统才刚刚运行达到预期肯定存在许多不足,比如充电量与适用人群有限,因此我们在不断改进完善中,望以后能够使更多朋友一起受惠。

 

标签:电动车,可行性,系统,校园,信息,停车场,车辆,充电
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