汽车用GMR角度传感器，TLE5014P16DXUMA1、TLE5014S16DXUMA1、TLE5014SP16DE0002XUMA1（360°）角度测量

TLE5014 GMR角度传感器有以下型号可供选择：

TLE5014C16：汽车用GMR角度传感器，带SPC接口

TLE5014P16：汽车用GMR角度传感器，带PWM接口

TLE5014S16：汽车用GMR角度传感器，带SENT接口

概述

TLE5014基于巨磁阻 (GMR) 的角度传感器侧重于转向角传感器，设计用于汽车应用的角度位置检测。这些传感器具有集成磁场感应、EEPROM、360°角度测量、高电压和反向极性功能等特性。TLE5014传感器在整个温度范围和使用寿命内的角度误差低至小于1°。这些传感器有符合ISO26262 ASIL C标准的单芯片版本以及符合ISO26262 ASIL D标准的双芯片版本。

这些传感器可通过其可编程EEPROM接口适应任何类型的应用设置。这些产品预先配置和预先校准为即插即用传感器，因此简单易用。

器件参数

产品1：TLE5014P16DXUMA1
用于测量：角度，线性，旋转
技术：磁阻
旋转角度 - 电气，机械：0° ~ 360°
线性范围：-
输出：PWM
输出信号：Cosine，Sine
致动器类型：外磁铁，不含
线性度：-
电阻容差：-
电压 - 供电：4.2V ~ 5.5V
安装类型：表面贴装型
端接样式：鸥翼
工作温度：-40°C ~ 125°C
等级：汽车级
资质：AEC-Q100
封装/外壳：16-TSSOP（0.154"，3.90mm 宽）
供应商器件封装：PG-TDSO-16
基本产品编号：TLE5014

产品2：TLE5014S16DXUMA1
用于测量：角度，线性，旋转
技术：磁阻
旋转角度 - 电气，机械：0° ~ 360°
线性范围：-
输出：SENT
输出信号：Cosine，Sine
致动器类型：外磁铁，不含
线性度：-
电阻容差：-
电压 - 供电：4.2V ~ 5.5V
安装类型：表面贴装型
端接样式：鸥翼
工作温度：-40°C ~ 125°C
等级：汽车级
资质：AEC-Q100
封装/外壳：16-TSSOP（0.154"，3.90mm 宽）
供应商器件封装：PG-TDSO-16
基本产品编号：TLE5014

产品3 ：TLE5014SP16DE0002XUMA1
类型 ：位置传感器
工作电源电流 ：12 mA
最大输出电流 ：-
工作点最小值/最大值 ：-
最小/最大释放点（Brp） ：-
工作电源电压 ：4.2 V ~ 5.5 V
工作温度 ：- 40°C ~ + 125°C
安装风格 ：SMD/SMT
封装 / 箱体 ：TDSO-16
系列 ：TLE5014S16
分辨率 ：12 bit
灵敏度 ：12 bit

汽车用GMR角度传感器，TLE5014P16DXUMA1、TLE5014S16DXUMA1、TLE5014SP16DE0002XUMA1（360°）角度测量 —— 明佳达

特点
巨磁阻 (GMR) 原理
用于角度测量集成磁场感应
内部安全机制，SPFM > 97％
360°角度测量
高电压和反向极性功能
32点查找表，用于校正系统角度误差
在整个使用寿命和温度范围内的最大角度误差为1°
用于存储配置和客户特定ID的EEPROM
绝对角度值在输出端的12位表示
符合ISO26262 ASIL C标准的单芯片版本
符合ISO26262 ASIL D标准的双芯片版本
PWM、SPC、SENT（基于SAE J2716-2010）接口
112位客户ID（可编程）
符合汽车类Q100标准
VDD和输出引脚上的4KV (HBM) ESD
符合RoHS指令、不含卤素的封装

主要应用包括转向角传感器、踏板位置、电机换向、转子位置测量、电动助力转向系统 (EPS)、安全、汽车。

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