纯电动汽车BEV 电机 电池 VCU控制仿真模型纯电动汽车整车仿真测

动力电池系统仿真模型:BMS控制状态切换模型、SOC估计模型(提供算法说明文档)、电池平衡模型、功率限制模型;同时配置两种动力电池的物理模型，可实现动力电池系统控制算法的闭环仿真和测试验证ID:9450656800646045......

电动汽车simulink仿真模型，可进行整车动力性仿真测试（最高车速，最大爬坡，加入时间)和NEDC工况能耗测试（电耗)。由驾驶员模型、VCU控制制模型、电机电池系统模型(电机系统和电池系统已根据供应商提供的方案数据进行参数化)，ID:9890621427096903......

PV_3Inverter：基于MATLAB/Simulink的太阳能光伏并网逆变器仿真模型。其中，光伏MPPT控制采用扰动观测法（P和O法），三相逆变器模块包含PLL锁相环模块。仿真条件：MATLAB/SimulinkR2015bID:1980672325291894......

PV_SPS_Model：基于MATLAB/Simulink的光伏组件串联部分遮阳仿真模型。仿真条件：MATLAB/SimulinkR2015bID:3635660069130461......

Five_Bus_Load_Flow：基于MATLAB/Simulink的IEEE5节点潮流计算仿真模型。五个潮流母线模块用于指定母线基准电压和光伏母线电压以及摆动母线的电压和相位。潮流参数在同步和异步电机模块的潮流选项卡中定义。仿真条件：MATLAB/SimulinkR2015bID:2850660375687736......

IEEE_15_Bus：基于MATLAB/Simulink的IEEE15节点仿真模型。仿真条件：MATLAB/SimulinkR2015bID:6850660377507273......

UPFC：基于MATALB/Simulink的统一潮流控制器（UPFC）的仿真模型，另附赠一份模型描述仿真参数文档。仿真条件：MATLAB/SimulinkR2015bID:4160659615889476......

PowerQualityDisturbance：基于MATLAB/Simulink的各种电能质量扰动仿真模型，包括配电线路故障、感应电机启动、变压器励磁、单相/三相非线性负载等模型，可用于模拟各种电能质量扰动和分析研究。附带一份详细的说明文档对各模型进行说明，便于理解。仿真条件：MATLAB/SimulinkR2015bID:9......

Direct_Power_Control_of_DFIG：基于MATLAB/Simulink的双馈异步感应发电机的直接功率控制仿真模型。仿真条件：MATLAB/SimulinkR2015bID:6470654414626940......

DFIG_Wind_Turbine：基于MATLAB/Simulink的双馈异步风力发电机仿真模型，控制方案采用矢量控制，电机的有功功率和无功功率由转子侧变换器控制。。仿真条件：MATLAB/SimulinkR2015bID:8670654806335207......