一、壳模制造
一，
木工
1.做底板。在地上画一条基线。根据基准线，用木板在地面上做一个落地框架，调整到水平。用玻璃钢将框架与地面固定，然后在木框上铺一块细木工板，调整到水平。
2.确定俯视图。根据型值表在地板上画出站距和各站牌的半宽边线，然后连接各站牌半宽边线的端点，即可确定俯视图。
3.做一个木制模型。根据型值表，在细木工板上画出各站板的线路图，裁剪成型。每个站牌通过木条等与底板固定。站牌用木条相互支撑固定，整个模型框架用细木工板封闭。
第二，
防潮层，批嵌腻子，喷涂易抛光胶衣。
1.粘贴防潮层:在木模表面粘贴两层400g的玻璃纤维布，以加强木模的强度，防止模面变形和防潮。FRP固化后，表面精整(如拐角、毛刺、重叠等。)将被执行。
2.胎膜批嵌腻子:在腻子中加入适量的固化剂，一般为每桶腻子20℃，加入2%的固化剂，然后搅拌均匀，涂抹在胎膜上，用软管或直尺拍出模型的形状，使其圆润光滑。重复以上顺序，直到胎膜达到想要的形状。
3.喷易抛光胶衣:抛光后将胎膜表面的灰尘、杂物清理干净，然后将易抛光胶衣(可以用产品胶衣代替)均匀的喷在胎膜表面。
a)喷涂胶衣时，稀释剂:胶衣= 1: 1.5，固化剂用量为胶衣的1%-2%(由温度决定)。
b)胶衣厚度不小于l mm，胶衣分为两层。喷涂过程完成几次，直到胶衣厚度达到理想水平。
c)易打磨胶衣的固化时间一般控制在45分钟以内。
4.成衣抛光:胶衣固化12小时后，抛光。首先选择相应的铁砂纸，胶衣表面颗粒基本光滑，然后用水砂打磨至光滑光亮。
第三，
水磨、抛光、打蜡、涂胶衣。
1.水磨:依次用400#、600#、1000#和1200#砂纸水磨。为了操作方便，一般制作长方体的泡沫块，涂上砂纸，蘸水(一般在水中放入适量洗衣粉润滑，有效增加砂纸的利用率)，根据模型的形状向统一的方向打磨，直到模型表面无光为止(防止漏砂)，达到光滑光亮。打磨时注意模型的清洁度。水磨结束后，将模型清洗干净，用干净的毛巾擦干，完全干透后进行打磨(模蜡处理)。
2.抛光:将1号磨料均匀涂抹在胎模表面，用羊毛抛光盘抛光，防止漏抛光。完成1号磨料后，用3号磨料打磨干净。
3.脱模蜡处理:通常使用固体蜡和液体蜡两种。
a)固体蜡(8号蜡)一般用海绵以旋转的方式擦拭。为了防止残留在表面的蜡液增加其厚度，我们通常要在做完第一层蜡后等待半个小时左右，让蜡完全渗透到内层，然后用干净的线擦掉多余的蜡液，再做一遍。固体蜡在使用中摩擦次数较多，一般在15~16次左右。
b)脱模剂(水蜡)一般用线头以旋转的方式擦拭。形成蜡模需要的时间很短，而且价格昂贵，所以可以连续擦拭。液蜡一般只需要3~4次。
4.抛光:一般用1号蜡和3号蜡抛光两遍。把模型擦干净，装上干净的抛光棉圈，插上抛光机试转。先在模型上均匀涂上1号蜡，然后用抛光机在模型上抛光。涂上3号蜡，然后打磨，用螺旋的方式打磨，直到模型表面非常光滑美观。通常抛光一段时间后，抛光棉要清洗干净或更换新的。
5.刷模具胶衣:模具胶衣的操作过程是模具制造中至关重要的一步。高质量的模具表面需要非常精密的模具胶衣操作工艺。霉菌胶衣一般为黑色和橙色。每批胶衣在使用前都需要做一个样品试验，根据试验结果和施工时间准备胶衣，以施工后20~40分钟胶衣凝胶为宜。
通常推荐模具的胶衣厚度为0.8 mm，为了保证胶衣树脂层厚度均匀，胶衣要刷两遍，每层0.3~0.4 mm厚。第二涂层应垂直于第一涂层。为避免开裂、起皱或漏刷，需等第一遍基本凝胶后再刷第二遍。第二遍刷胶衣时，需要穿鞋进舱，防止滑脱或粘连损伤。
四，
铺设施工技术
1.玻璃钢制品的增强材料(制品):船舶满载水线以上使用低碱和中碱玻璃钢制品，满载水线以下使用物体玻璃钢制品。
2.胶衣喷涂1-3小时后，胶衣固化后，12小时内表面基本不粘或铺设第一层。
3.将配制好的树脂溶液涂在模具的胶衣上，然后铺一层短切毡(一般第一层不需要纤维布；以防止在模具表面留下布痕)。用刷子和滚轮工具小心滚动，以排出气泡。玻璃纤维采用GC-M-M-R-M-R-M……(GC代表胶衣，M代表短切毡，R代表玻璃纤维布)的堆积法逐层粘贴。
4.在粘贴过程中，应严格控制每层树脂胶的用量。有必要充分渗透纤维，但不能太多。含胶量高，气泡不易消除，导致固化耐热性高，收缩率高。一般玻璃纤维短切原丝毡的成型胶含量为65%-70%，花纹布为50%-55%。整个粘贴过程是多次形成的。每次粘贴2-3mm后，待固化放热高峰后，方可粘贴下层。
5.当铺层厚度超过3mm -5mm时，要考虑玻璃纤维搭接造成的厚度增加。玻璃纤维接缝的搭接宽度应大于50毫米，上下玻璃纤维搭接接缝的间距应大于100毫米。在粘贴过程中，为了保证模具有足够的强度，避免模具变形，可以适当粘接一些支撑和紧固件，改善模具结构。
6.铺层的时候合作是最重要的。准备树脂和固化剂的人要准备好树脂。树脂用完之后，等待铺层的人要马上准备好，搅拌好，送到铺层的人手里。铺层一般分两组，两人一组，左右两边一起。助手一定要跟紧滚树脂的人，动作要快，否则交错位置的树脂会凝固，气泡不消除会影响模具。铺设后，大约需要30-40分钟固化，2-3小时后即可进行下一道工序。
五，
模架制作
1.制作脱模架:模具铺好后，即可制作模具的外部加强结构。目的是使外力均匀传递到模具表面，组织模具表面变形。
2.方法:先用细铁丝在模具上弯曲，根据拉出来的铁丝，锯出相应的长圆管，用弯管把圆管弯起来，把方管的凹槽锯成一段一段，用锤子敲弯，弧度与模具相匹配。一般用方管做模具，圆管做竖挡。脱模和焊接后，模板应进一步修整、加固、清洁和涂漆。
3.固定模板:用玻璃纤维将模板与板层粘合。具体操作与上篮相同。玻璃钢固化后，一段时间后即可开始脱模。
六，
剥离、修整、清洁、修补、打磨和抛光。
1.脱模:将挂钩分别固定在模具两端，并将挂钩和脱模架固定。首先在模具和胎模之间均匀插入多个脱模楔，用锤子敲打每个脱模楔。确保施加均匀的力，以防止损坏模具。最后，启动吊架，使玻璃钢模具与轮胎模具完全分离。
2.切边:边宽5cm，对模具边缘进行切边修整。
3.清理:用凿子刮去模具内的毛刺和边角，清理一面便于水和砂。
4.水砂:用400、600、100、1200等的砂纸包裹泡沫块。一个一个的蘸洗衣粉水，一个方向打磨，直到模具没有亮点，表面光滑。具体操作方法同3.1。
5.修复:水砂之前，检查整个模具内部，用胶衣修复有缺陷的部分。找平、抹平后，即可进行水砂光，直至光滑为止。
6.抛光:模具完全光滑后，分别涂1号蜡和2号蜡，然后分别用抛光机抛光。
七，
打蜡产品胶衣
1.模具检查、维修、抛光后，开始打蜡。
2.打蜡后，根据客户要求，涂上橙色或灰白色胶衣(外壳为橙色，内壳为灰白色)。胶衣需要几个人混合，一个人混合(配料员需要看配料员的注意事项)。一般胶衣一定要预促，促凝剂在0.5%-4%之间。搅拌时，固化剂的用量根据温度而定，一般为1% ~ 2%。刷胶衣时要穿鞋进舱，以免滑倒或粘住胶衣而损坏。
3.为了保证胶衣的厚度，一般要刷两层，一层一个，保证均匀。第二遍应在第一遍基本或完全固化后进行。
b .制作内模
1.根据结构图制作内模，产品外壳不会脱离模具，可以直接在里面制作。首先用木块定位，木块用胶棒固定。用玻璃纤维布将木块牢固地固定在木块与外壳接触的地方。做成水平面，然后根据结构图用细木工板做内模。
2.粘贴聚苯板和批腻子:由于内模表面光滑多，构件小，表面粘贴聚苯板保证表面光滑，这样可以简单清理模具，节省时间，延长模具使用寿命。
3.四周的棱角或交接处要用腻子抹平做成圆角，并做硬纸板保证圆角大小一致。到处去做防滑，可以用印刷玻璃等加工模具做防滑板。
修整、清洁、组装(发泡)
1.修剪:省略。
2.组合:用吊车将成品与其配套产品放在一起，用树脂、触变剂和短切玻璃纤维搅拌并牢固定位边缘和底部。然后，泡沫可以在重叠后填充玻璃纤维。
3.泡沫填充
a、根据船体形状，钻一个直径40mm的泡沫填充孔(可以在组装前钻)，用塑料薄膜覆盖船体，在光线下留泡沫孔，将塑料和泡沫孔固定。
B、检查料箱A和B中是否有足够的物料，否则，将它们喂至指定位置。
C.设置发泡机开关(A料和B料冬季必须加热，发泡机加热温度不低于30-40度)，比例为1: L。
D.按照比例开始酝酿。需要注意的是，冲泡过程不是一次完成的。冲泡一段时间后，等泡沫凝固后再继续，以免泡沫膨胀损坏产品。
E.发泡机加满后，过滤网要加入A料和B料，防止结晶堵塞泵口。将冲泡塞放上硅胶，盖在冲泡孔上，保证水密性。内部清洁，批量包埋，打蜡液体胶衣要做一两次。
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