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4月27日，由上海对外经济贸易大学国际经济贸易学院、上海交通大学中美物流研究院、上海梅花系统有限公司联合举办的梅花大讲堂第二期在上海对外经济贸易大学贸源楼举行。
聚焦一带一路背景，随着上海全球科技创新中心和自贸试验区的快速建设，以及长三角港航产业生态环境的变化 本次大讲堂邀请了交通大学安泰经济与管理学院、中美物流研究院赵一菲副教授，基于生态进化的基本理论，回顾长三角港航产业生态系统近20年的演变，展望这一生态系统的未来发展。
赵教授深入浅出地介绍了当前全球港航生态系统和发展趋势，以及智慧港口和智能物流平台在长江经济带港航建设中的亮点和黑科技，重点勾勒了战略下多式联运和自贸区建设中的商机和商业模式。
赵教授指出，就多式联运在中国的发展而言，机遇很多，但也存在一些瓶颈。以铁路运输为例，其基础设施有两个瓶颈:一是铁路线路的承载能力，二是铁路建筑限界。由于这两个限制，目前中国铁路只能运输单层集装箱，而欧美铁路可以运输双层集装箱。如果在效率和成本上有所突破，一带一路多式联运在中国将有巨大的发展空间。
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