本文摘要（由AI生成）：本文主要介绍了确保利用LS-DYNA建立的乘员约束系统仿真模型的准确性的方法。首先，文章阐述了LEASC的作用，即在汽车碰撞事故中，通过压溃或破坏系统的指定部件，最小化驾驶员承受的伤害。其次，文章介绍了建模方法，包括对转向管柱进行详细建模和简化建模，以尽可能准确模