铝塑膜成型工序冲坑        铝塑膜成型工序，软包电芯可以根据客户的需求设计成不同的尺寸，当外形尺寸设计好后，就需要开具相应的模具，使铝塑膜成型。        成型工序也叫作冲坑，顾名思义，就是用成型模具在加热的情况下，在铝塑膜上冲出一个能够装卷芯的坑，具体的见

什么是电池热失控？电池的热失控(thermalrunaway)，指的由各种诱因引发的链式反应现象，热失控散发出的大量热量和有害气体会引起电池着火和爆炸。电池热失控通常是从电芯内的SEI膜（SolidElectrolyteInterface是覆盖电极材料表面的膜，具有一定的导电性和锂离子交换性）分解开始，

新能源汽车BMS应用设计电池管理系统（BMS）概述电池管理系统（BMS）为一套保护动力电池使用安全的控制系统，时刻监控电池的使用状态，通过必要措施缓解电池组的不一致性，为新能源车辆的使用安全提供保障。作为国内优质的动力系统供应商，在控制系统开发方面拥有雄厚的实力和丰富的经验，

文|AUTO芯球作者|李诞我是真的没想到劝人不要买问界M9的理由居然会是这个啊“建议各位不要购买大型电池车，因为车子重，ab柱不经撞”对，我第一眼看到的时候，眼珠子都差点都要抠出来了我是真不敢相信啊这位姐姐买了M9，评论里就有很多这样的“好心建议”哥们，你是友商派过来的吧这位姐姐

   2023年8月10日，由无锡市滨湖区政府、市工业和信息化局主办的2023中国汽车半导体新生态论坛暨第五届太湖创芯峰会在无锡隆重举行。峰会介绍当天，滨湖区“集成电路产教融合与人才培养基地”成功揭牌，《2023全球智能汽车产业图谱及研究报告》同期发布。期间，在无锡市

“里程焦虑”是新能源汽车行业中绕不开的话题。从短期来看，电池材料难有突破性的进展，电池能量密度提升受限。那么，对动力电池进行结构优化、为电芯“腾出”更大的空间，就成为提高汽车续航能力的不二选择。动力电池的瘦身之路传统电池技术都需要经过电芯-模组-装车的过程，即先把

当今市场充斥了各种充电宝，一般来说，价格在150元以下的，基本都采用了相同的内核：18650电芯。在淘宝上看一下这种电芯的价格，是不是感觉很坑爹？价格层次不齐，有2元一枚的次品，也有30元左右一枚的正品松下电芯。这就是为什么我们不少人在这个事情上上当受骗。当我们购买到质量不好的充电宝的