摘要
随着电动汽车（EV）的普及，电动汽车充电负荷对配电网运行的影响逐渐增大。为了有效评估电动汽车充电负荷对配电网的影响，本文采用蒙特卡洛法对电动汽车的充电负荷进行计算与模拟。通过蒙特卡洛随机采样模拟不同时间段电动汽车的充电行为，得出不同时段、不同规模的充电负荷分布。实验结果表明，电动汽车的大规模接入会显著增加配电网的负荷，尤其是在高峰时段，合理规划充电行为对配电网的稳定运行至关重要。
理论
蒙特卡洛法：蒙特卡洛法是一种基于随机抽样的数值计算方法，通过对输入变量进行多次随机采样，来模拟复杂系统的行为。对于电动汽车充电负荷预测，蒙特卡洛法通过模拟每辆电动汽车的充电需求及其随机行为来计算系统总的负荷分布。
充电行为建模：电动汽车的充电需求受车辆行驶模式、出行时间、充电策略等多种因素的影响。充电负荷可以通过公式：
其中，
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