我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。
老规矩，分享一段喜欢的文字，避免自己成为高知识低文化的工程师：
屏蔽力是信息过载时代一个人的特殊竞争力，任何消耗你的人和事，多看一眼都是你的不对。非必要不费力证明自己，无利益不试图说服别人，是精神上的节能减排。
无人问津也好,技不如人也罢,你都要试着安静下来,去做自己该做的事.而不是让内心的烦躁、焦虑、毁掉你本就不多的热情和定力。
时间不知不觉中，快要来到深秋。国庆假期结束，又开始新的忙碌。成年人的我也不知道去哪里渡自己的灵魂，独自敲击一些文字算是对这段时间做一个记录。
一、背景信息
敏捷式集成方案是基于敏捷灵活的运营理念，通过高度可定制的算法，保证计划运营体系能够快速做出最优决策，以最高效的方式最大程度地满足需求。该方案将各种资源（包括技术、管理和人员）进行快速配置，并以有效和协调的方式响应用户需求，实现制造的敏捷性。
核心要素如下：
生产技术：敏捷式集成方案需要具有高度柔性的生产设备，这些设备能够支持快速的产品开发和制造过程。同时，还需要运用计算机能力和制造过程的知识基础，用数字计算方法设计复杂产品，并可靠地模拟产品的特性和状态。
组织方式：敏捷制造企业是一种高度集成的组织，信息在制造、工程、市场研究、采购、财务、仓储、销售、研究等部门之间连续地流动。此外，敏捷制造系统还需要用户和供应厂家在产品设计和开发中起到积极作用。
管理手段：敏捷式集成方案强调对需求变化的快速响应和持续交付有价值的软件或产品。通过跨职能的敏捷团队和计划会议，确定迭代结束时需要交付的用户故事，并每天讨论进展，确保按时交付。同时，还需要运用持续集成和持续部署等敏捷开发方法，确保软件的完整性和稳定性。
二、汽车OEM计划运营体系能力的全方位提升已经迫在眉睫
迫切性需求来自：
1、多样化需求：现代消费者对于汽车的需求日益多样化，从基本的交通工具到追求个性化、智能化、环保化的出行体验。这种多样化需求要求汽车OEM能够快速响应并推出符合市场需求的新车型和新技术。
2、快速迭代：随着技术的不断进步和市场竞争的加剧，汽车产品的迭代速度越来越快。汽车OEM需要不断提升研发能力和生产效率，以跟上市场节奏。
在过去的短短几年间，客户偏好和产品投放的转变已经清楚指明全面电动化是汽车行业将来发展的必然趋势。近期，伴随着全球和国内经济大环境的震荡调整，市场增速放缓甚至收缩，无论是老牌传统车企还是造车新势力都感受到寒冬将至。
在更加残酷的存量竞争中，供给侧应对变化的敏捷性、自身运营的效率和客户体验的质量将成为生死存亡的关键，毕竟当潮水退却时，裸泳者无处藏身。
汽车OEM想要在这一领域击败竞争对手，需要面对的计划管理的挑战是全方位的。
首先，直销模式虽然给企业带来了直接服务客户和掌握海量数据的机会，但同时也让车企需要服务的客户数量大幅增加，过去针对经销商群体配置的服务能力和团队必定无法应对C端客户的高频次、多触点、个性化需求。
第二，随着市场产品选择的不断丰富，传统车企以产定销的市场经营理念已经无法适应需求的快速变化，提高供给测的敏捷性并时刻紧跟市场变化才是将来立于不败之地的唯一方法。
第三，伴随着汽车核心零件和模块的改变，车企在供应网络上需要面对全新的合作伙伴，在与他们合作的过程中必须遵循已成体系的产业运作模式和供应链游戏规则，同时供应链产能分配和竞争的对手也不同以往，比如半导体行业对产业链的强管控和协同模式已经非常完善，汽车OEM过去赖以生存的供应链话语权在这一领域将不复存在，如何做好这一部分的供应网络协同和掌控将是一个全新的课题。
面对全面电动化趋势和市场竞争加剧的挑战，汽车OEM需要全面提升计划管理能力，包括客户服务能力、供给侧敏捷性和供应网络协同与掌控。通过数字化转型、灵活生产、敏捷供应链、数据驱动决策、建立战略联盟、供应链透明化和多元化供应策略等措施，汽车OEM可以在激烈的市场竞争中立于不败之地。同时，汽车OEM还需要持续关注市场变化和技术发展，不断调整和优化自身的战略和运营策略，以适应未来市场的挑战和机遇。
敏捷式集成计划的数字化解决方案可以总结为“一个加强和三向延伸”。这里，“一个加强”指的是在核心的产销协同环节，加入了电动化趋势下解决特定产销匹配场景的数字化能力，“三个延伸”是指在C端客户体验、供应链协同管控和工厂高效运行三大领域里的数字化计划管理能力提升。下面让我们来逐一进行简要介绍：
产销协同能力的加强：此方案针对近年汽车行业长期存在的核心零件或原材料短缺场景，定制了专有的产销匹配逻辑，让有限的资源能够快速与市场需求进行精准匹配，并以数字化的方式支撑和体现
客户服务能力的延伸：此方案可以通过接入来自客户订单、生产订单和供应网络的数据，整合生成端到端订单执行的上帝视角，并以此为基础赋能订单交付时间预测、订单延迟预警和干预等的数字化能力
供应网络保障能力的延伸：此方案可以对供应网络的异动进行监控，并与供应商建立起高效的数字化信息沟通交互渠道，提升供应网络对需求变动的响应速度和效率
生产运行计划能力的延伸：此方案在这一方向区别于传统计划排程软件最大的不同是，它除了能够根据预定逻辑自动生产排程方案外，还能提供所有可能的排产方案并列明他们的业务影响，赋能业务团队更灵活的作出生产运营决策
采用敏捷落地快速迭代的方式提升计划运营能力，确保和现有体系系统无缝衔接，并产生最大的业务收益
一个成熟汽车OEM的角度来看，提升供应侧的敏捷性和服务能力不应是对现有基本能力的颠覆，它是一个基于现有能力的提升和延展；它不应是三到五年的整体重塑项目，因为汽车OEM已经具备了成体系的流程和系统能力；它应是一个基于整体规划的敏捷实施过程。因为当今市场不断变化的需求只有通过快速迭代才能有更准确的把握。所以德勤建议采用敏捷的项目落地方案，在整体规划的基础上选取最具业务紧迫性的方案开展落地实施。这样可以实现在90天内完成第一个能力提升阶段，然后再不断延展和迭代，最终演化出完整的敏捷的数字化供应链计划运营能力。
敏捷一方面体现在方案对供应能力的赋能，以对应需求的变化，另一方面也体现在落地的方式上，采取实效的方式最大化企业的成果，整体助力汽车OEM切实提升集成计划能力，获得独特的运营竞争优势。
### 快速响应需求变化：
汽车OEM需要建立灵活的生产计划和供应链体系，以便快速响应市场需求的变化。这包括采用先进的预测模型来预测市场趋势，以及建立能够快速调整生产计划的机制。
优化库存管理：
通过敏捷的供应链管理，汽车OEM可以更有效地管理库存，减少库存积压和缺货现象。这有助于降低成本，提高资金利用效率。
提升供应商协同：
敏捷的供应链管理还强调与供应商的紧密协同。通过信息共享和协同规划，汽车OEM可以确保供应商能够及时、准确地提供所需的零部件和材料。
