前言：
新能源汽车的三大件是：电池、电机、电控。可见电机的重要性，可以说直接就取代了发动机。而用到电机的地方不仅仅有驱动四轮，还有方向盘、门窗甚至电池热管理等也都是需要电机这个器件的。当然就电机而言又分变频电机和直流电机，有刷电机和无刷电机。从架构上说，需要电机驱动器+电机一起来组合工作。
直接电机与交流电机：
电机是一种将机械能转换为电能的装置，反之亦然。电机是一种将电能转换为机械能的电机。这些电机既可以使用交流电能，也可以使用直流电能。因此，电机分为两种主要类型；交流电机和直流电机。这两种类型的电机都产生用于移动任何机械负载等的机械能，但它们的结构、控制、效率和应用截然不同。
什么是交流电机？它是一种将交流电能转换为机械能的电机。
交流电机有两种类型；异步（感应）电动机和同步电动机。在异步或感应电动机中，定子由多个绕组组成，而转子（鼠笼式或绕线式）由导体的闭环组成。交流电被提供给定子，定子产生一种称为旋转磁场的交变磁通。该磁通量根据法拉第感应定律在转子中产生感应电流。感应电流与磁场相反，并开始朝着磁场的方向旋转。因此，无论是单相还是三相的感应电动机都是根据定子和转子之间的电磁感应原理工作的。