氢燃料汽车是在新能源汽车市场的下一个前沿阵地。为之早日实现”氢车”的商业化应用，整个氢能产业链都在加速创新技术的研发。盖瑞特也有一群朝气蓬勃的“新Qing年”， 为氢燃料电池的核心部件开发，加班加点做项目实验。更多涡轮增压器及氢燃料空压机请到盖瑞特Garrett官网查看：garrettmotion.com.cn
什么是FCC？
FCC是如何工作的？
通过高速电机驱动叶轮将外界空气压缩,然后提供给燃料电池电堆所需求的空气流量和压力。成高速电机的转速实现精确控制,可以满足不同工况的空气要求。
氢燃料电堆对FCC的性能要求严格吗？
氢燃料电池堆系统复杂,清洁度要求高,所以对空压机的要求非常严苛。氢燃料电池空压机要求可靠性高、寿命长、排气无油、低噪声、轻量化、小型化、低成本、响应速度快等等等。
盖瑞特的FCC能做到什么水平呢？
先进的空气轴承
为避免油脂对燃料电池系统内质子交换膜的污染。轴承系统采传承于航空航天领域的无油空气轴承。秉承低功耗,和超长寿命(1,000,000次启停)的设计特征。从2016年量产以来,得到了市场的充分肯定。是行业普遍水平的10倍。
低功耗高速电机设计
全新设计的永磁同步高转速电机,结构紧凑,比上一代体积小1/3;最高转速为150,000转/分,比上一代转速提升50%,不但能耗降低,而且降噪表现更好。
高效气动叶轮设计
全新设计的高效压气机,最高效率可达80%。而且流量和压比可以根据客户需求定制。
这么牛的工程能力,怎么做验证呢?
在盖瑞特的实验室里主要完成以下三类的测试
性能测试
- 运用精确度高达万分之四的传感器,完成实际工况下的各个数据通道采集,确保数据质量的准确性及可靠性;
- 高精度功率分析仪,精准测量电机功率能耗，完成电气/气动数据参数全面采集;
- 软件高兼容度,适用于不同平台,不同品牌的燃料电池空压机测量。
耐久测试
上万次循环实验数据采集,转速交变实验,全面测试空压机电机耐久力。
振动测试
有着专业的振动测试平台,提供5-2000HZ超宽频率段调整范围,全面满足不同频段振动测试需求。不仅如此,振动台架也可为测试元件提供轴向及径向的载荷,更好模拟空压机在整车上的应用工况,达到客户测试目的。
要完成这么多测试,岂不是需要很大的实验室?
什么时氢车能上路？
