运费
杭州——北京，来回板车运费4000
车是我个人一手车，15年10月买的，现在81000公里。20年追尾，把机盖和水箱撞坏了，好在前车是个suv，没伤到车架和发动机，走保险修完继续开。
改装方案
动力部分：125马力方案 8800
小需求：排气保留三元、芭蕉和尾段倒是可以换，进气的话原厂风箱+kn风格。这些保证您125马力方案的前提下尽量维持原厂，但这些如果跟您的马力方案有冲突咱们再沟通。
悬挂：维持原厂，但如果需要维修或更换、那就维修或更换。
车尾部压缩有咯吱咯吱的声音，不知道是不是避震坏了。车子4个避震桶换过用了3年4万公里了，其他塔顶、弹簧这些是新车带的，车是我一手车，开了7年8万多公里了。
现在我用原厂避震总成主要还是考虑底盘通过性，再一个之前改过短簧也改过博德街道版的绞牙，最后感觉还是原厂避震适合我。
刹车：考虑维持原厂吧。
之前换过一次刹车片（菲罗多），体会是刹车片及时更换刹车脚感就还行，再一个影响刹车的是轮胎还有四轮定位，之前有次外八太多，刹车刹不住，做了四轮定位就好了。
这个车之前急踩刹车容易出abs（最近没怎么出现了、可能我开车佛系了），这个不知道是什么原因，有没有什么优化空间。
轮胎：前轮新换没几个月，虽然是国产东风的便宜轮胎，但扔了也可惜，将就用吧。
轮毂：暂时没想好换什么喜欢的样式，先维持原厂吧。
整备保养
听您安排，保养周期也刚好快到小保养了、该换机油了。
发动机渗油、换过一次气门室盖垫但好像没啥用。其他的您看。
其他
- 前杠帮调整一下，之前撞过一次，现在前边塌进去了一些，俩大灯凸出来了。
- 中间空调出风口坏了，方便的话帮换下，新的放车里了。
- 前防倾杆李子串车里有一对新的，方面的话您帮换了。