随着汽车科技的发展，汽车电子产品的智能化程度在不断提升，车载屏幕等交互终端的应用性能越来越受用户关注。由于汽车常年所处的环境多变，恶劣气候会影响汽车电子产品的性能。炎热的夏天，在太阳暴晒下车内温度升高，车内电子元件必须能够和汽车一起工作。而在一些北方城市，户外温度达到零下40℃，车载屏幕受低温影响很可能无法正常工作，这时候进行车载屏幕高低温环境下的功能及耐久测试就显得尤为重要。
车载屏幕高低温试验测试条件及标准 Conditions and standards
01 高温试验
高温试验是用来确定产品在高温气候环境条件下储存、运输、使用的适应性。试验的严苛程度取决于高温的温度和曝露持续时间。
参考的测试标准：GB/T 2423.2、IEC 、IEIA 364、MIL-STD-810F等。
02 低温试验
低温试验是用来确定产品在低温气候环境条件下储存、运输、使用的适应性。试验的严苛程度取决于低温的温度和曝露持续时间。
参考的测试标准：GB/T 2423.1、IEC 、EIA 364、MIL-STD-810F等。
03 温度冲击试验
温度冲击试验是确定产品在温度急剧变化的气候环境下储存、运输、使用的适应性。试验的严苛程度取决于高/低温、驻留时间、循环数。
参考的测试标准：IEc4、GB2423.22、GJb150.5等。
04 快速温变试验
快速温变试验是用来确定产品在高温、低温快速或缓慢变化的气候环境下的储存、运输、使用的适应性。
试验过程是以常温→低温→低温停留→高温→高温停留→常温作为一个循环，温度循环试验的严苛程度是以高/低温度范围、停留时间以及循环数来决定的。
参考的测试标准：GB/T 2423.34，IEC 60068-2-38，JB150.5等。
高低温自动化测试设备 High and Low Temperature Automated Test Equipment
高低温环境下，车载屏幕功能可靠性、触控灵敏度和精度，是车机屏幕指标的重要参数。每个屏幕供应商和主机厂都会对此做相应的出厂测试。但是目前多为半自动化的测试，自动化测试程度及用例覆盖度也差强人意。由于各主机厂对屏幕精度的要求也有不同，这就导致目前没有有效的手段或仪器设备来验证高低温环境下屏幕精度的好坏。
基于此，东舟经过技术研发及大量的实验，成功推出了高低温环境下的自动化测试设备，使其适用于-40℃到90℃温度范围，满足车载屏幕功能可靠性及屏幕精度自动化测试。
▲ 触屏精度测试系统框架图
高低温自动化测试设备包括环境模拟仓、自动化测试机械手、DUT夹持模块、图像及报点采集模块、总线收发模块、电源管理模块、上位机软件平台等组成。被测样件固定在夹持模块上后，上位机软件控制环境模拟仓的温度和设备的上下电，使其正常工作，机械手按照编译好的用例执行点击、划线等动作，图像及报点采集模块通过车机界面的变化和屏幕报点信息来验证功能是否正确。上位机软件平台汇总用例任务执行情况，生成自动化测试报告。
▲ 高低温触屏精度测试设备实物图
设备主要技术参数：
| 序 号 | 项 目 | 参 数 |
| 1 | 温度范围 | -40℃ ~ 90℃ |
| 2 | 湿度范围 | 20%~90%RH |
| 3 | 定位精度 | 0.01mm（常温）0.05mm（高低温） |
| 4 | 操作力范围 | 0.1~22N |
| 5 | 操作力精度 | 0.1N |
| 6 | 压力采集频率 | 500Hz |
主要测试内容 Main Test Contents
1► 功能及耐久自动化测试
通过机械手模拟人工以自动化的方式操作车机，获取用户操作屏幕时的报点情况，发现屏幕问题，协助厂家分析定位问题。
a 功能验证测试
b 触屏可靠性测试
2► 主要测试项目
3► 测试结果图形化展示
东舟在智能座舱自动化测试上有着丰富的经验及案例，针对不同的测试场景，有对应的专项测试产品和方案，如触屏精度测试设备、实车自动化测试设备、人脸仿真自动化测试设备、车机性能自动化测试设备等。东舟将会为广大客户提供更优质、更及时、更先进的自动化测试解决方案，为汽车产业升级贡献自己的一份力量。
标签：浅谈,试验,测试,自动化,高低温,屏幕,精度,触屏 From： https://www.cnblogs.com/dongzhou2022/p/17021831.html