Aurix:
从汽车智能化这个角度看，国家发改委今年 1 月发布的智能汽车发展战略指出，到 2020 年，智能汽车新车占比将达到 50% 以上；到 2025 年，新车基本将实现智能化，高级别智能汽车会走上规模化应用的道路。而在智能汽车上，微控制器作为关键器件，它可以用于接收、计算、处理外界的信号，并且做出有效决策。因此，汽车智能化对于微控制器供应厂商来说，是绝好的市场机遇。当然，面对越来越高的车辆智能化程度，微控制器的性能也需要不断进化，这就意味更大的挑战出现了。
德国半导体厂商英飞凌（Infineon）便在汽车微控制器领域拥有领先的产品和技术，其于 2012 年推出的微控制器产品 AURIX 如今已经被广泛装载和运用在全球主流的车厂平台上。这款产品对于目前国内的新造车势力来说，同样具备吸引力，蔚来首款量产车 ES8 上便搭载了 2 颗英飞凌的 32 位 AURIX 单片机。在走过 6 年的量产之路后，AURIX 产品线终于迎来了更新换代，更加适合目前辅助驾驶、自动驾驶系统的需求。
2018 年 11 月 2 日，在英飞凌第七届汽车电子开发者大会上，32 位多核微控制器 AURIXTM 产品家族的第二代产品—— AURIX 2G 系列正式发布
根据官方介绍，相比第一代产品，英飞凌全新 AURIX 2G 在性能、扩展性、存储、安全性和应用场景等几个方面进一步提升。
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该产品具备多达六核的高性能架构，每个内核的时钟频率最高可达 300MHz，可实现更高速的计算能力；
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为了使开发者更便捷地切换，AURIX 家族内不同代产品的硬件引脚兼容、软件指令兼容，同代产品在同封装下，可实现高中低端引脚 90% 以上相兼容，便于其功能和性能的扩展；
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存储能力方面，该产品可达 16 兆 Flash，并具有 A/B 切换功能，可帮助车厂便捷实现空中下载软件更新（SOTA）；
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此外，AURIX 2G 还很好地结合了功能安全和信息安全，配备了 4 颗锁步核，能满足集成器件符合 ISO 26262 功能安全所要求的最高等级。
更为值得一提的是，AURIX 2G 内置的硬件加密模块（HSM）可满足最高等级的 EVITA 标准，适用于驾驶辅助系统、自动驾驶功能等领域。
从这一系列性能提升来看，AURIX 2G 系列产品在未来的智能汽车上将会有更大的用武之地。
当然，除了重点的微控制器产品，英飞凌在汽车电子领域还积累了诸多其他的产品和技术，其汽车电子事业部（ATV）已拥有包括雷达传感器以及专为雷达信号预处理而优化的单片机等应用于先进辅助驾驶系统的产品和技术，在自动驾驶领域也积极布局；同时，针对新能源汽车，英飞凌也储备了诸如 IGBT 模块、控制器以及其他功率半导体
Xeon:
至强Xeon是英特尔生产的微处理器，它用于"中间范围"的企业服务器和工作站。在英特尔的服务器主板上，最多达八个Xeon处理器能够共用100MHz的总线而进行多路处理。Xeon设计用于因特网以及大量的数据处理服务，例如工程、图像和多媒体等需要快速传送大量数据的应用。
基于奔腾微处理器P6构架，它被设计成与新的快速外围元件互连线以及加速图形端口一起工作。Xeon具有：512千字节或1兆字节，400MHz的高速缓冲存储器、在处理器、RAM和I/O器件之间传递数据的高速总线、能提供36位地址的扩展服务器内存结构。
装有Xeon微处理器的计算机一般可使用Windows NT、NetWare或Unix操作系统，其系统可与Sun Microsystem、Silicon Graphics等媲美
很多人对英特尔酷睿(Core)系列CPU 与至强( Xeon)系列CPU 处理器的认识，主要停留应用于桌面或服务器上的区别。
Core与Xeon处理器固然是不一样的产品，但是很多人在选择时却都很容易混淆，它们之间有什么不同，主要体现在九大点：
1、价格
Xeon处理器价格往往会比Core处理器价格要贵，但这也不一定。低速的Xeon E3和Core i5处理器一样便宜，这使得它们对于一些利基市场例如移动工作站，会具有一定的吸引力。专注于游戏的玩家可能会对它们望而却步，因为Xeon处理器往往不会超频。
但问题是：Xeon处理器有一个巨大的二手市场，它的价格会比同等的Core机型便宜得多。
2、主板
Xeon主板通常比Core主板更贵。
尤其是仅采用Xeon CPU （E5及更高版本），并且可以支持超过128GB内存的双插槽型号，价格差别会非常明显。
3、图像
从历史上看，Xeon处理器并没有过多强调集成显卡。这是因为作为服务器或工作站的CPU，它们需要依赖外部视频资源。因此，只有低端Xeon CPU才有处理器显卡，比如P530或Iris Pro P580。与Core同类产品相比，Core更具优势，因为这些图形部件是由一些独立软件供应商认证的，这意味着如果你打算进行真正的内容创建，它们具有更强大的火力。
4、内存支持
所有Xeon E3系列和几乎所有Core CPU都支持高达64GB。基于Skylake的Core i7至尊版型号高达128GB，而Xeon系列的其余部分则支持超过1TB的内存。
游戏不需要那么多内存，因为瓶颈可能是基于图形或基于CPU的。但其他任何东西，内容创建、模拟、数字运算等等，都将从尽可能多的RAM中获益。
5、主频
速度可能是最不重要的指标之一，特别是自从Intel引入Turbo Boost后，它允许CPU主频速度根据工作负载动态变化。主频和涡轮增压通常与功耗有关，热功率损耗（TDP）越低，主频越低。更高的TDP模型通常具有更高的涡轮增压能力。
6、缓存量
高速缓存是直接放在处理器芯片本身上的一小部分内存。虽然它对性能的影响很大程度上取决于正在执行的任务，但越多越好。
所有Core处理器都配备8MB或更少的缓存，有些最高可达25MB，但是，至强E7 CPU最高可达60MB
7、核心数量
很久之前英特尔发现，仅仅提高处理器速度并不能提高性能，于是他们决定增加内核的数量，随着时间的推移，Core系列增加到4个内核（极端版为10个），Xeon系列为24个。更多的内核允许同时执行更多的工作，尽管这取决于所使用的应用程序。
8、超线程
除了核心数量的增加之外，英特尔推出的另一个差异化技术是超线程（HT），它可以最好地描述为在同一核心上同时执行多个任务的能力。
一个核心通常可以容纳一个线程，但在一些高端模型上，这个数量可以增加到两个。从理论上讲，这可以提高性能，因为一个物理核心产生了两个虚拟核心，但是像多核一样，它取决于您使用的应用程序。所有Core i7和Xeon处理器（E3-1225 v5和1220 v5除外）默认启用了HT。
9、功耗
除了Extreme版本，所有核心CPU的TDP都低于100W，而Xeon CPU高达165W。一般而言，Xeon家族的平均功耗高于Core系列。这允许后者更容易超频，特别是当提供足够的冷却解决方案时。
至于Core和Xeon应该选择哪一个，这最终还是取决于你的需求和预算
标签：Core,Aurix,Xeon,处理器,AURIX,CPU,微控制器 From： https://www.cnblogs.com/xiaoyanguniang/p/16978127.html