低空载功耗，高能源利用率BDA5-20WBOSHIDADCDCBDA5-20W系列产品具有以下特点：宽输入电压范围（4:1），可以适应多种输入电压条件；高效率，能够达到88%以上，节能环保；空载功耗低，可以节省能源；隔离电压为500VDC，能够提供良好的电气隔离性能；具有输入欠压保护、输出过压、过流和短路保护功能，能够保

目录一、简介二、在线链接三、设计界面介绍1、首界面2、芯片选择或芯片选型界面3、根据参数选择芯片及设计（1）参数输入界面（2）芯片选型界面（3）根据具体芯片型号选择设计   ①、芯片选择及参数输入界面        ②、TPS54331电源设计详情四、验证设计五、软

 

 

0概述引言搭建个人知识系统，是如今信息大爆炸、人工智能革命技术时代保持职业竞争力的关键之一。为此，前段时间咬牙买下了一台NAS（群晖NAS423+）作为个人的数据存储基础底座。本文用于总结群晖NAS核心功能、常用功能的经验技巧。本文非恰饭广告，纯属个人使用总结笔记。当然，

测试项目 1.输出纹波  2.动态响应Transient3.负载调整率LoadRegulation4.JitterVdsSpikeMOS管的Vds电压效率Efficency开机电源波形RiseTime&OverShootFallTime&UnderShoot下电波形OCPSCPOVP 时序PowerSequency线性调整率LineRegula

大家好，我是痞子衡，是正经搞技术的痞子。今天痞子衡给大家介绍的是给i.MXRT1xxx系列GPIO提早供电会影响DCDC_PSWITCH上电时序导致内部DCDC启动失败。最近有一个RW612产品线的同事在设计一个双MCU系统Demo时发现，当RW612板卡和RT1060板卡通过UART对接时，如果RW6

1.TPS563202，优秀的17V转5V转3.3V降压DCDC电路参数优异，体积小，价格甚至比国产的还低，参数超过这个DCDC，价格低于这个DCDC的，请告知，国内器件厂家太多了，个人只了解一部分。12V转5V转3.3V转2.5V转1.8V都可以的。特点：标注3A，可输出3A电流，同步降压，无需外部肖特基输入电压范围：4.3V

数据手册特征大致如下升压型DCDC2~24V电压输入4A开关电流限制SOT23-6超小封装最高28V输出电压典型应用电路图如下：输出电压与反馈电阻关系如下 VREF为0.6V，如下电路为输出5V时的电路配置其中EN为该芯片的转换使能引脚，注意此处是转换而不是输出，所以当该引脚为低电平时，

LDO:低压差线性稳压器，比较常见的芯片为117，LDO的特性就如他的中文名一样，因为他的原理其实就是类似通过控制一个可变电阻来控制电压，从而达到稳压的效果，因此稳定的电压差不能太大否则电流就会过大，所以LDO的稳压器一般发热比较严重，损耗比较高，DCDC:开关稳压器，比较常见的芯片是2596，D

MOS管在DCDC恒压/恒流电路中扮演着重要的角色。DCDC恒压电路用于将一个直流电源的电压转换为另一个恒定的电压输出。DCDC恒流电路则用于将一个直流电源的电流转换为另一个恒定的电流输出。MOS管在电路中的工作原理管在这些电路中通常用作开关元件，通过调整其栅极电压来控制导通和截

LM25118自动升降压非同步DCDC电源模块，输入电压4.5-35V，输出电压1.23-31V可调，最大输出电流8A，效率最高92%，开关频率400kHz。LM25118是一个3-42V宽输入电压、电流模式非同步降压/升压控制器。学校电赛培训作业要做一个输入5V，输出1.8-24V，最大电流2A的电源模块，所以就搞了个LM25118的电源

新型DCDC拓扑，电压增益大，包含储能光伏控制ID:29600638012912933

光伏混合储能直流微电网simulink仿真，超级电容仿真模型，蓄电池模型仿真，有双向dcdc电路，有能量管理系统和防止soc越线系统，不同光照下能量的传输。过程详细，有各种参考资料，详细说明ID:45300621293869996

关于30KW储能PCS逆变器的设计方案。它包括双向DCDC和三电平逆变PCS。资料中提供了仿真源码，其中包含并网和离网两个模型30KW储能PCS逆变器双向变流器设计方案资料1.此系列为30KW储能PCS逆变器设计方案资料，双向DCDC和三电平逆变PCS；2.仿真源码含有并网和离网两个模型；3.原理图（PDF）含

储能系统双向DCDC变换器蓄电池充放电仿真模型有buck模式储能系统双向DCDC变换器蓄电池充放电仿真模型有buck模式和boost模式，依靠蓄电池充放电维持直流母线电压平衡以某仿真为例子：文件下载后放到电脑桌面，注意不要自己新建文件夹再放入。将MATLAB工作目录设置为desktop，即桌面点击这

国内汽车车载电源DCDC硬件原理图、软件源码和3带上位机调试工具等完整的配套资料。延申科普：这个领域涉及到汽车电子和电源管理技术。汽车车载电源DCDC是一种重要的电子设备，用于将汽车电池的直流电转换为适用于车辆各个部分的电压。它在现代汽车中起着至关重要的作用，为各种电子设

DCDC转换器简介在电子产品中，我们常需要不同的直流电压来为电路提供工作，这时我们便会见到LDO和DC/DC的身影，但是严格意义上LDO也是一种DC/DC，在电源芯片选型中，LDO和DC/DC则是两种完全不同的芯片。与线性稳压器LDO相比较，效率高是DC/DC的显著优势，通常效率在70%以上，效率高的可达到95%以上

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        保险丝应安装在各并联模块的输入端，以防某一-模块出现输入短路故障，将输入母线短路。在出故障模块的输入保险丝熔断所需时间内，其余模块的输入电压将出

一、SW负压问题1.1产生原因  主要因为死区时间产生的，如图28所示，比较直观，BUCK拓扑结构的时候，经常会认为只有一个管子导通，要不上管，要不下管（CCM连续模式），但是随着DCM模式的使

BUCK电源SW电压尖峰过冲问题产生原因：  （示波器正常测试时须关闭20M带宽限制）  ①器件本身的寄生电感以及寄生电容造成的，主要是电感电容器件的谐振频率。  ②功率电感

本文介绍了非同步Boost和同步Boost拓扑下的大电流路径。 非同步DC-DC利用外部肖特基二极管调节电压，同步DC-DC用MOSFET代替肖特基二极管。两条电流路径重叠的部分（即电感、输

本文介绍了非同步Buck-Boost和同步Buck-Boost拓扑下的大电流路径。 非同步DC-DC利用外部肖特基二极管调节电压，同步DC-DC用MOSFET代替肖特基二极管。两条电流路径重叠的部分