- 2024-07-11MUNIK解读ISO26262 : 硬件架构评估及FMEDA(系统级)
前言功能安全领域硬件层面的核心安全活动---FMEDA(FailureModesEffectsandDiagnosticAnalysis)一直受到功能安全工程师的广泛关注!作为定量分析的安全分析方法,FMEDA涉及到了复杂的计算公式和大范围的数据处理。为何做FMEDA汽车功能安全关注汽车电子/电气系统功能的正确、
- 2024-07-11一文带你快速了解项目ASPICE评估的那些事-MUNIK
01、摘要随着汽车电动化、智能化和互联化不断演进,汽车的电子电气架构得到持续升级,而汽车硬件方面逐渐趋向标准化。与此同时,汽车软件呈现出不断多样化和日益复杂的趋势。在这个大背景下,传统的软件开发流程已经无法满足这一需求,我们需要建立一套合理的软件开发体系,以更好地应对
- 2024-07-11认识R155法规(UN Regulation No. 155)-MUNIK
背景Background随着汽车新四化(电动化、智能化、网联化、共享化)政策的提出,大数据和人工智能等技术的发展,以及软件驱动汽车、舱驾一体、行泊一体等新型架构概念的提出,车内外智能传感器采集的大量数据(包括驾驶员,乘客,车外道路交通环境等)通过通信网络(比如5G蜂窝移动)实时与外部世界
- 2024-07-11MUNIK解读ISO26262--系统架构
功能安全之系统阶段-系统架构我们来浅析下功能安全系统阶段重要话题——“系统架构”目录概览:系统架构的作用系统架构类型系统架构层级的相关安全机制梳理1.系统架构的作用架构的思维包括抽象思维、分层思维、结构化思维和演化思维。通过将复杂系统分解为小的单元来简化