摘要随着车辆电气化水平的逐步提升，电气零部件布局和布线面临着前所未有的挑战，在不断的压缩电气零部件间间距后，EMC性能成为非常关键的性能指标。特别是对于新能源车型，同时存在高压和低压系统，高低压耦合若处理的不好则EMC问题会频发。本文重点对新能源车高低压布线间距进行EM