GutenTag!Schön,dichzusehen!今天也是很懒惰的一天呢！所以今天三合一！题目：[CSP-S2023]密码锁题目描述小Y有一把五个拨圈的密码锁。如图所示，每个拨圈上是从$0$到$9$的数字。每个拨圈都是从$0$到$9$的循环，即$9$拨动一个位置后可以变成$0$或$8$，因为校园里

摘要：某电动汽车，锁车模式下的限速策略及Simulink建模方法介绍，此方法同样可以适用于其他限速模式的使用，希望可以对相关技术人员提供一些参考和帮助。限速控制策略：1、在触发接收TBOX锁车指令、TBOX防拆或TBOX更换车辆锁车后，VCU控制车辆进入锁车模式，VCU执行限速10km/h策略。限速

题目描述小Y有一把五个拨圈的密码锁。如图所示，每个拨圈上是从 00 到 99 的数字。每个拨圈都是从 00 到 99 的循环，即 99 拨动一个位置后可以变成 00 或 88，因为校园里比较安全，小Y采用的锁车方式是：从正确密码开始，随机转动密码锁仅一次；每次都是以某个幅度仅转

题目截获了一台电动车的钥匙发射出的锁车信号，3分钟之内，我要获得它地址位的全部信息。flag内容二进制表示即可。分析考虑音频隐写，用Audacity打开文件，切换多视图。放大频谱，根据波形频率考虑摩斯电码。设长波为1，短波为0，得到001110100101010100110001000111010010101010

现象已绑定的ecu，在平台上点击解绑，用小工具查看ecu状态，发现没有解绑；排查步骤1、可以确定的是，东方红ecu锁车功能是没问题的（测试过的）；2、东方红ecu根据key区分，分为两类，可以确定的是key是没问题的；3、can分析仪检测到的数据，哪里有异常（这里看东方红锁车协议文档）上图中的两行是解绑