一、车规级芯片的特点：1、可靠性（Reliability）：要求部件必须能够承受日常使用的严酷和极端的温度、湿度、机械振动、冲击及车辆的复杂电气和电磁环境。AEC-Q100对汽车零件工作温度等级定义如下：0等级：环境工作温度范围-40℃-150℃1等级：环境工作温度范围-40℃-125℃2等级：环境工作温

 车规级，即AutomotiveGrade，指要满足车载等级要求的元器件，AEC-Q系列标准是行业公认的车规元器件认证标准。AEC为美国汽车电子委员会（AutomotiveElectronicsCouncil），是由通用、福特和克莱斯勒为建立一套通用的零件资质及质量系统标准而设立，Q为Qualification的首字母，AEC-Q是AEC组

所以，工业级电子是无法替代车规级的，当然成本也是可见的，毕竟性能甩工业级几条街不是？前天，有个客户询一款​​NDK晶振​​的车规型号，起初给的型号不全，说是之前打样，并没有完整的

编辑：llIPW65R150CFDA英飞凌车规MOS管\原装现货\ASEMI代理型号：IPW65R150CFDA品牌：ASEMI封装：TO-247最大漏源电流：72A漏源击穿电压：650VRDS（ON）Max：0.135Ω引脚数量：3沟道类

编辑：llNVHL040N65S3F安森美车规MOS管\原装现货\ASEMI代理型号：NVHL040N65S3F品牌：ASEMI封装：TO-247最大漏源电流：99.6A漏源击穿电压：650VRDS（ON）Max：0.24Ω引脚数量：3沟道类型：N沟道MO

编辑-ZON/安森美ISL9R3060G2车规FRD参数：型号：ISL9R3060G2重复峰值反向电压（VRRM）：600V平均正向电流（IF）：30A浪涌非重复正向电流（IFSM）：325A功耗（PD）：200W操作和储存温度范围（TJ,T

编辑-ZST/意法STTH1506DPI车规FRD参数：型号：STTH1506DPI重复峰值反向电压（VRRM）：600V平均正向电流（IF）：15A浪涌非重复正向电流（IFSM）：130A储存温度范围（Tstg）：-65to﹢150℃工作结

编辑-ZIPW65R150CFDA英飞凌MOS管参数：型号：IPW65R150CFDA连续漏极电流（ID）：72A功耗（Ptot）：195.3W贮存温度和工作结温（Tstg，Tj）：-40~150℃漏源击穿电压V(BR)DSS：650V栅极阈值电压V(GS)th