基于分时电价，采用改进粒子群算法，以最小化系统峰谷差率和用户成本最少为目标，并考虑电池寿命和充电功率等约束条件，优化电动汽车充放电。参考论文：基于V2G的电动汽车充放电优化调度策略有注释简单易懂，可自己调整参数。ID:4525670541175133

1.算法概述仿真模型图为：2.仿真效果预览matlab2022a仿真结果如下：①ode23②ode113③ode15s④ode23s⑤ode23t⑥ode23tb①Kp=0.5空载转速n=816r/min，稳态时转

1.算法概述仿真模型图为： 2.仿真效果预览matlab2022a仿真结果如下：  ①ode23           ②ode113    ③ode15s