OBC（On-BoardCharger）车载充电机是电动汽车的关键设备之一，它的主要功能是将来自电网的交流电转化为直流电，为电动汽车的蓄电池充电。因此，对OBC的性能进行测试和评估是非常重要的。我们需要对OBC的充电效率进行测试。充电效率是指OBC将交流电转化为直流电的效率，这是衡量OBC性能的重

随着电动汽车的普及，充电设备的需求也在不断增加。120KWOBC充电机作为一款高效、稳定的充电设备，受到了市场的广泛关注。那么，120KWOBC充电机定期检测的价格和性价比如何呢？本文将从以下几个方面进行分析。首先，我们来了解一下120KWOBC充电机的市场价格。根据市场调查，120KWOBC充电

一、测试前准备确认测试环境：确保测试环境的温度、湿度等条件符合设备的工作要求。检查设备：检查OBC充电机是否完好无损，电源线、插头等是否连接良好，显示屏是否正常显示。准备工具：准备好电压表、电流表、负载箱等测试工具。确定测试标准：根据产品规格书或相关标准，确定测试的电压

最大测量能力：直流电压1000V，直流电流250A。直流功率电能准确度：0.05级、0.1级可选。4G通讯+智慧云平台，实现远程计量及管控。高强度外壳，防尘、防水、防雷、防ESD。防盗锁设计及GPS定位，以实现无人值守。以新能源车为负载进行充电全过程的累积电能计量。宽动态范围测量，避免电动汽

直流充电机测试系统TK4850B通过将直流非车载充电机枪头插至检定装置枪座上，检定装置枪头插至新能源汽车上开始充电，无线平板控制电能比较仪实时进行电能计量。无线平板可控制检定装置自动完成检定项目，检定数据可本地存储，也可通过4G远程传输至智慧计量实验室。以新能源车为负载进行

高准确度测量：装置静态电能计量准确度达到0.01级，动态电能计量准确度达到0.02级。宽量程：直流输出100V～1150V，0.1A~300A，交流输出220V±20%，10mA～80A。ms级电能刷新：直流电能累积寄存器更新速率达10ms/次，交流电能累积寄存器更新速率达20ms/次，提高动态波形下累积电能的测量精度。

0分享微信分享新浪微博QQ空间复制链接充电桩测试设备TK4800充电机（桩）现校仪检定装置 2023-05-3015:49充电桩测试设备TK4800是一套专用于检定电动汽车非车载充电机现场校验仪和电动汽车交流充电桩现场校验仪的装置，充电桩测试设备装置针对新能源汽车充电动

量产充电机项目资料900W或1Kw20V-90V10A双管正激可调电源充电机提供PCB和程序，BOM，磁性器件，散热片规格书等源文件.输入参数:AC90-265,PF大于0.95@500W功率：AC110V500Wmax；AC220V900W-1000Wmax输出：20V-90V10Amax保护：短路保护，欠压保护，电池反接保护，过流保护，过温度保护通讯：RS

汽车充电装备新能源汽车6kw充电机，DCtoDC双向升降压48～54VDC输入，输出320VDC，双向可以输入，输出。MCUTMS320C2系列TIDSP高性能芯片PI2SC0435T方案，驱动英飞凌的MOS管DC电源，有原理图，PCB文件，485和CAN协议文件，程序代码；调试文件，规格书，测试报告。ID:7796683605367539

车载充电器3.3KW车载充电机OBC方案方案：PFC两相交错并联，Dc全桥LLC，28035控制，CAN通信。文件内容:原理图Pcb关键磁件参数源代码实用范围:项目参考借鉴学习，不具备量产功能。ID:16146684069616387

750W高PF值充电机用电源方案；输出50V15A釆用UCC28070＋ST6599＋PIC16F193X芯片方案组合有原理图、设计文件、和烧录程序。芯片资料、LLC设计文件讲解，华南理工大学硕士学位论文原档附加一个330W加PFC电路的充电机原理图资料一经售出不退不换。研究明白了轻松从助理升级为高级工程师

新能源控制器，新能源汽车车载双向OBC，PFC，LLC，V2G双向充电桩电动汽车车载充电机充放电机MATLAB仿真模型（1）基于V2G技术的双向AC/DC、DC/DC充放电机MATLAB仿真模型；（2）前级电路为双向AC/DC单相PWM整流器，输入AC220V，输入单位功率因数；（3）后级电路为双向DC/DC，双向CLLC谐振变换器，谐振频率

安科瑞虞佳豪纯电动汽车的历史是什么？几年前，电动汽车技术进步缓慢，传统汽车占据主导地位。—2000年，石油危机催生了电动汽车的首次发展热潮。—2000年，排放法规带动电动汽车迎来了第二次热潮。—2000年，交通能源战略转型推动电动汽车进入第三次热潮。2000年，新一轮科技

罗轩志江苏安科瑞电器制造有限公司  江苏江阴 214400   摘要：在社会经济发展的新时期，我国城市化的水平也在随之不断的提高，使我国制造业迅速崛起，并加剧了该行业的竞争力，要想使企业在竞争中占据有力的位置，企业就要顺应时代发展的潮流，加强重视环境保护的理念，不断探寻出新能源电

TK4850系列是专门针对现有非车载充电机现场检测过程中接线复杂、负载笨重、检测效率低等问题而研制的一系列高效检测仪器，旨在更好的开展非车载充电机的强制检定工作。TK4850C是一款在非车载充电机充电过程中实时检测充电电量的标准仪器，仪器以新能源车为负载，结合宽动态范围测量技

充电桩测试设备TK4850A是一款为实现非车载充电机远程电能计量而设计的仪器，可长期安装至充电现场，以新能源车为负载，结合宽动态范围测量技术、电能ms级高速刷新等技术，实现充电全过程的累积电能精准计量，相比于传统预设检定点的稳态计量，更真实地反映充电机的性能。通过高强度结构设计

关于J1939多包数据传输问题（电动汽车BMS和直流充电机之间CAN报文的解读_腾讯新闻(qq.com)）   常见帧    

充电桩测试设备TK4860系列是专门针对现有交流充电桩现场检测过程中接线复杂、负载笨重、现场检测效率低等问题而研制的一系列高效检测仪器，充电桩测试设备TK4860旨在更好的开展充电桩的强制检定工作。TK4860B是一款在可交流充电桩充电过程中实时检测充电电量的标准仪器，仪器以新能