电路图

电路图是一个三相异步电动机的正反转控制电路，带有热继电器保护和电气互锁功能。我来详细解释一下这个电路的工作原理。

首先，电路的电源是三相交流电，分别标为L1、L2和L3。这些相线通过断路器QF1进入电路，QF1起到短路和过载保护的作用，也提供了一个安全的断电点。

在QF1之后，有熔断器FU1，进一步提供短路保护。然后，电路分为两部分：主电路和控制电路。

主电路：

三相电源通过接触器KM1和KM2的主触点连接到电动机M1。

KM1控制正转，KM2控制反转。

热继电器FR连接在电动机回路中，提供过载保护。

电动机M1接地，通过PE线连接到接地系统，确保安全。

控制电路：

控制电路由按钮SB1（停止）、SB2（正转启动）、SB3（反转启动）、接触器KM1和KM2以及热继电器FR的辅助触点组成。

熔断器FU2保护控制电路。

接触器KM1和KM2之间有电气互锁，防止两个接触器同时得电，避免电源相间短路。

工作原理：

正转启动：

按下SB2，KM1线圈得电。

KM1的主触点闭合，电动机正向启动运转。

KM1的辅助常开触点闭合，形成自锁，保持KM1线圈得电。

KM1的辅助常闭触点断开，阻止KM2线圈得电，实现互锁。

反转启动：

先停止：按下SB1，KM1线圈失电，电动机停止。

按下SB3，KM2线圈得电。

KM2的主触点闭合，电动机反向启动运转。

KM2的辅助常开触点闭合，形成自锁，保持KM2线圈得电。

KM2的辅助常闭触点断开，阻止KM1线圈得电，实现互锁。

停止：

按下SB1，KM1或KM2线圈失电，主触点断开，电动机停止运转。
过载保护：

如果电动机过载，热继电器FR的热元件发热，使其常闭触点断开。

断开的触点串联在KM1和KM2的控制回路中，导致接触器线圈失电，主触点断开，电动机停止运转，起到过载保护作用。

这个电路通过合理的互锁和保护措施，实现了电动机的正反转控制，同时保证了操作的安全性和设备的可靠性。

总结：

这个电路是一个典型的三相异步电动机正反转控制电路，包含必要的保护和控制组件，如断路器、熔断器、接触器、热继电器和按钮开关，通过电气互锁防止相间短路，确保电路的安全运行。