车子上的时钟功能单一不说，最大的毛病是走时不准，一年能差2分钟。撬开中控面板外框，抠下时钟模块，拆开盖板，发现里面用的还是温补晶振，估计换一个也好不到哪里去，甚至更差。忍不了，准备做个带高精度RTC和支持NTP校时功能的时钟模块放上去。
逆向研究了一下电路板和线束插头，需要用到的的电源和信号如下（实际上PCB插座的针是插在下图标注的弹片下方相应的正方形小孔内）：
做项目剩余一些ESP32-S2模块、DS3231高精度RTC、温湿度传感器SHT20、气压传感器BMP180以及液晶屏，全部安排上。功能如下：
- 掉电仍计时的高精度实时时钟，带年、月、日、星期几显示
- 三路温度传感
- 湿度显示
- 气压显示
- 铅酸电池电压监测
- NTP网络校时
- 网页固件升级
外壳用ABS 3D打印。半成品如下：
效果如下：
背面焊有三根杜邦针，刚好可以插线束。这个模块也可以改为长期供电，电压5.5 ~ 15.5V都可以，换一个TVS可以支持更高的电压。不擅长做界面，也不想花太多工夫在上面，一切从简。
本地时钟同步逻辑为每小时与高精度RTC DS3231同步一次时间。没有使用ESP32自己的RTC。NTP对时逻辑为本机每次连上WiFi后立即与网络时间同步一次。如果当成桌面时钟长期通电且联网，每15天与网络时间同步一次。
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