随着电动汽车出口日益增长,充电桩出海的需求也随着增多,那么充电桩的标准化问题日益受到关注。国标充电桩和欧标充电桩在多个方面存在显著差异,这些差异不仅影响充电桩的设计和使用,还关系到电动汽车的兼容性和用户体验,那么国标充电桩和欧标充电桩到底有哪些地方不一样呢?
- 充电桩与车之间的协议:国标充电桩使用GB/T 27930标准进行通信,而欧标充电桩则采用SECC(Smart Electric Vehicle Communication Controller)协议。SECC协议支持电动汽车与充电桩之间的双向通信,能够实现更智能的充电管理和数据交换。
- 充电桩与平台之间的协议:国标充电桩通常使用较为简单的通信协议,而欧标充电桩则采用OCPP(Open Charge Point Protocol)协议。OCPP协议允许充电桩与海外管理平台之间进行高效的数据传输和远程管理,支持充电桩的监控、维护和更新,OCPP工业路由器内置OCPP协议就可以实现充电桩与管理平台中间的高效通信,不需要额外再去更改国标充电桩主板。
2.充电接口标准
- 国标充电桩:采用GBT标准,其充电接口设计相对简单,主要包括直流和交流两种模式。国标充电桩的插头通常较小,适合中国市场的电压和电流需求。
- 欧标充电桩:主要遵循IEC 61851标准,接口设计更为复杂,支持多种充电模式(如模式1、模式2、模式3),并且通常包含多个触点,以适应不同的充电需求。欧标充电桩的插头较大,内部结构复杂,通常包含金属芯。
3.充电功率
- 国标充电桩:充电功率通常较低,适合家庭和小型商业使用,直流充电桩的最大输出功率可达60kW,而交流充电桩的功率则在7kW到22kW之间。
- 欧标充电桩:充电速度较快,支持更高的功率输出,直流充电桩的功率可达350kW,适合高速公路等场景的快速充电需求。
总结
国标充电桩与欧标充电桩在充电协议标准、充电接口、充电功率等方面均存在显著差异,当然还有其他的差异比如每个国家地区的支付方式不一样等等。这些差异不仅影响了充电桩的功能和使用效率,也对电动汽车的市场推广和用户体验产生了重要影响。在全球电动汽车市场日益融合的背景下,理解这些标准的区别显得尤为重要。
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