铁路接触网设备区域十分受鸟类青睐,因为接触网设备装置常高于周边区域的高位点,且其支柱和设备安装结构符合鸟类筑巢需求,所以成为鸟类的“理想家园”。
然而,在接触网设备上方搭建鸟巢,容易导致设备绝缘距离不足或设备短接,引发接触网接地跳闸或绝缘击穿等故障。此外,鸟类在接触网上方活动时其排泄物可能落到绝缘子上,导致绝缘子脏污,绝缘性能下降。在特殊天气下,这会引起绝缘子击穿,对供电安全和列车正常运行构成较大隐患。
铁路鸟害的时间规律与地点分布:
鸟类的的繁殖期也是鸟害的频发期,因此,每年2月至5月是鸟害最为严重的时候。其主要发生在供电设备的接触网周围,如钢支柱、横梁、设备底座、悬挂肩架和下锚等地。值得注意的是,鸟类搭窝时非常执着,鸟窝被拆除后,它们往往会选择在原地或附近区域重新搭建,且速度非常快。这种行为模式使得鸟害防治更加困难。
为了确保列车供电设备不受鸟类活动影响,可以通过视频监看、人工巡视和登乘巡视等方式,在鸟类易筑巢的设备区间进行巡查,及时发现并清理可能危及安全的鸟窝。此外,在鸟类易筑巢区域安装驱鸟装置,能避免鸟类靠近筑巢,从而防止了鸟害发生。
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