致敬海外工控人
随着中国企业国际化进程的迅猛发展，越来越的中国企业走出国门，越来越多的中国工控人走出国门，为世界各国的智能化添砖加瓦。
新年伊始之际，国内到处奔走的工控人无论如何还能赶回家小聚，而远在海外的工控人，却只能遥遥远望，等待下一次轮岗……
谨以本文献给所有海外工作的工控人
1
那年我不满23岁
2011年3月，我开始了自己的第一份工作。属于石油行业下的很小的一个分支。我所在的公司为我们的石油企业供应一种在油井上使用的专用自动化设备。和现在流行的（可能只是我觉得流行，没准已经有更牛的科技了）什么物联网啊，云啊相比，简直是古董。但是因为涉及到编程啊，调试啊这些工作，所以还是需要供应商到现场对安装给予一些指导，并且完成调试的工作，最后辅导客户的操作人员熟练的使用这些设备。我就获得了一个不太一般的机会，前往那些一般人不会去的地方。那年的5月份，我得到了第一次出差的机会，那时我还不满23岁。
在前往苏丹之前，要前往北京国际旅行卫生保健中心做常规的体检，并接种一些特别的疫苗。有些记不清楚了，记得有白喉，黄热，霍乱等等。好像霍乱的是口服的。出发时还是很兴奋的，虽然第一次离开北京，跨越4分之1个地球，前往一片战乱的国家，但并没有什么恐惧。
从北京出发的航班是埃及航空的飞机，型号忘了，凌晨2点左右起飞。在开罗转机，之后直达苏丹首都喀土穆。这是自己第一次独自出国，所以路上还是很小心的。到达喀土穆下飞机以后，有点儿傻眼。这国家首都的国际机场的航站楼，看着还不如咱们国家大西北某些县城的长途车站来的体面。。。。。办理好入境手续，取了行李，遇到安检。这里的安检是逢外国人必查。倒不是怕带进来什么违禁品，而是为了要钱。你的行李在从飞机上搬到传送带时，就已经做好了标记。做过标记的，就会被要钱。虽然我也不知道是根据什么来做标记的，但是很不幸，我就被查了。我的行李箱里有一些简单的工具和资料，安检的人也并不会很认真的检查，只是一个劲的管你要钱。人民币也收，苏丹镑也收，美金更是受青睐。出于人生地不熟的心理，我打算掏钱消灾，以免惹出事端。也不多，10美金就打发了。出去以后，发现没人来接我。联系了一下国内，说是接我的人已经在机场了。我只能在不大的接待大厅里四处搜寻。最后在一个放在角落的咖啡桌旁，发现了一位大约50多岁的中年男子，留着一头烫着花儿的长发，带着墨镜，气场十足。大爷正在悠闲的看着报纸，我屁颠屁颠儿的过去打招呼，大爷面无表情的和我确认了身份后，带我离开了机场，前往落脚点。
后来听说，这位气质大爷其实是一位在苏丹呆了很多年的记者，后来举家都搬了过来，在这里开了一间旅馆，专门接待前来苏丹的中国人。并且开了一个农场，主要是种植一些蔬菜瓜果什么的。老板娘精明能干，虽然也是有了岁月的痕迹，但一眼就能看出来，年轻时应该非常漂亮，气质出众，另外阿拉伯语说的那叫一个溜儿。
相对而言，苏丹首都喀土穆整体水平，应该是跟咱们国家4~5线城市差不多。富人有一些，多是政府要员及亲眷，大部分人不富裕。城市里也基本没有什么钢筋混凝土的高楼大厦，多是一些低矮的建筑。我落脚的地方，其实就是一个比较大的别墅。一共三层，有自己的小院子，房价听说也不贵。
2
另一个星球-苏丹
由于从喀土穆飞往南苏丹（当时还不是南苏丹，在这里只是为了方便说明）的机票非常不好买（基本上都是小型喷气式客机，大概能做90人左右），所以等了三四天才出发。由于当时还没有分裂，所以飞机是直接飞往目的地，也就是我工作所在的油田的。这个油田有个编号，叫3/7区。飞行大概一个多小时就到了。这里是油田的业主公司自己建造的机场，并不大。虽然我在来之前已经有所耳闻，南苏丹要比喀土穆落后很多。但当我坐上皮卡离开机场，看到外面的世界时，我还是被深深地震惊了。。。。
如果我们生活的地方被称作地球的话，那么我当时所在的地方，一定是另一个星球，苏丹星。。。。。。
这里十分炎热，中午12点前后，太阳底下能达到50度左右的高温。所以我们下午基本上只有在3点以后才会出去工作。你必须穿上所有能把你包裹上的衣服，才能避免被晒伤。苏丹主要宗教信仰还是伊斯兰教，逊尼派。但南苏丹主要信仰的是原始部落宗教，还有一小部分天主教，以及拜物教。这里有一些居民和小镇，他们的住房全部都是茅草屋。整个南苏丹在前几年都没有一栋钢筋混凝土结构的建筑，好像只是在南苏丹首都朱巴有一栋中国援建的。这里的铺装路面也少得可怜，全国仅有38公里。。。。我们所在的油田就有一条，大概当地人并不是很勤奋，当然相对而言，中国人真的是最勤奋的。
在油田中，公司也会雇佣一些当地的雇员来从事一些简单的工作，比如打扫卫生，比如看看营地的大门什么的。稍微有点儿文化的，可以去考驾照，然后来这里当司机。薪水对于当地人来说已经算是非常高的了。但即使这样，他们不愿意做的工作也是坚决不会做的。而且由于宗教信仰的关系，每天都要花很多时间进行祷告。一般在他们祷告的时候，我们都安静的休息，在一旁等着。更不用说斋月，由于习俗，在斋月期间，当地的穆斯林白天是不进食的。甚至有些虔诚的穆斯林连水都不喝。所以基本上也没有什么力气工作了。但是不得不说，我很敬佩那份虔诚。
3
一次危险的经历
这里的当地人也不完全指的是南苏丹本地人，也有其他一些穆斯林，或者其他国家的人。但主要还是穆斯林居多。我接触到的穆斯林，大部分是非常有礼貌的。如果你与他们相遇，他们会主动和你打招呼，无论认识不认识。有一次，我在路边等待我们的车来接我。大概等了20分钟，在这段时间里，每一辆路过的车都会向我鸣笛示意。同时，有几辆车会主动停下，问我是否需要搭车。当然，我也不否认，也会有一些不愉快的事情发生，但并不影响我对他们的好感。只不过有一点，他们身上的体味确实太重了。。。。。。
因为油田附近有村落，所以业主对所有车辆的要求是，如果条件允许的情况下，我们应该尽可能的向他们提供搭车的帮助。由于我们出去的车辆基本都是皮卡，我们几乎不会让当地人进入座舱里。。。在封闭的车舱中，他们的体味会让车上所有其他人都无法忍受。。。。
我在当地遇到的一次危险的经历。那次要去一个比较远的井口工作。单程时间大概在2个小时车程。在这一路上，会遇到很多检查站，都是当地的警察和军队设立的。当地的警察和军队都是带枪的，看起来就非常的不牢靠。当地虽然禁酒，但是却也有很多人自己酿制一些酒。那天回来的路上，在经过一个检查站时，一个端着枪的士兵非要搭车，并且他当时已经处于醉酒状态，而且他只会说当地的土语，不能说阿拉伯语，更不用说英语了。不仅如此，他还强硬的要坐进车舱里，拒绝到后面的皮卡车斗里搭乘。为了安抚他， 我们只能听从他的要求。我们就这样开了大概半个小时，这个士兵一直在唱歌，自言自语。我当时坐在副驾，他就坐在我正后方，手里的步枪就那样晃呀晃。当他下车以后，车上的其他人都长舒一口气。
4
苏丹星的油田RTU&SCADA
此次现场做调试的，是井口使用的RTU系统和FPF场站的SCADA系统。RTU系统全称是Remote Terminal Unit，大体上其实和PLC区别不大。硬件上几乎没什么区别，同样有着CPU，电源模块，IO模块以及通讯端口。因为目前这两种设备基本趋同，其实也可以互相替代使用。以我个人的认识，RTU系统的主要优势还是在可靠性和价格成本上。
在苏丹这边的井口都是无人值守的，环境条件也不好，小站里的空调经常坏，导致工作温度很高。门窗也经常被破坏，灰尘非常大。但即使如此，我们使用的Motorola出品的RTU在这样的环境长时间使用一点没有问题，非常稳定。近期的项目RTU的配置基本都要求CPU，通讯端口和电源冗余了，目前市面上常见的RTU也基本都能做到。其编程组态的原理也基本相同。
SCADA系统作为中心站的监控系统还是非常实用和高效的。它可以通过光纤链路使用MODBUS TCP/IP协议连接众多的井口RTU终端，从而实时读取和控制现场仪表等设备。另外在苏丹这边的FPF站，我们使用了Wonderware公司出品Intouch软件，当时好像还是9.0或者11.0版本的，我个人还是很喜欢这款软件的。此外我们还为SCADA系统配备了冗余历史服务器，以便存储关键数据的历史数据。
5
关于工作
其实工控类产品的软件部分，我个人觉得还是以易用易学为重。实际上在一般单独行业领域内，需要的功能其实并不多。下层设备主要的也就是IO信号的监控，逻辑控制，PID调节，通讯也就是网口或者串口。上层系统主要就是画面监控，历史趋势，报表和历史库等功能。一款好用的软件可以大幅度提升工作效率，同时减少各类风险。这里不得不夸奖一下日系工控软件了，我觉得都设计的非常人性化，有机会再展开来讲。
海外油田部分有关工控的工作基本上就是站内站外两个区域。站内以DCS，ESD及FGS等系统为主，有时电气部分也会需要EICS系统。有很多控制的部分，阀啊，泵啊，和现场设备的连锁控制和监视等等。站外目前来看还是以RTU为主，主要就是监视数据，一般数据也不会很多。有一些大一点的井口站，如OGM，可能还会需要控制一些测试分离器或者多项选择器，有些会安排一些加药撬等设备。因为现场的工作环境，包括人员协调，设备和车辆的调度，甚至天气的影响，一些看似简单的调试工作都需要花费很久的时间。有时一天也做不了多少工作，时间就过去了。
6
明天和未来一样遥不可及
第一次在南苏丹，我大概呆了2个月。7月份南苏丹正式成立，当时虽然都提心吊胆，很担忧独立的时候会发生什么乱子，还好没什么事情发生。
如果不是亲眼所见，我是不会体会到这个星球上，还有人是这样活着的。真的也就仅仅是活着而已。极端落后的生产力和极端激进的思想和暴力，让这片土地上的人们不断失去自己的家园和生命。对于他们来说，明天和未来一样遥不可及。对于我来说，更加深刻的体会到生命的宝贵与脆弱，而我能所拥有的这一切，健康，安全，是多么的值得珍惜。
在苏丹，我第一次见识到一个远远低于我所生活水平的世界。第一次真正的接触一个完全不同的世界。但好像，也没有那么多的不同。生命，都是一样的。这里发生过的一切，也不断的提醒着我们，那摧毁了无数生命和家庭的，是无止境的暴力。
后
记
我是在2011年3月步入职场的，由于工作上的要求，在之后的4年中先后去了三个国家，苏丹（分裂前的苏丹和分裂后的南苏丹及北苏丹都去过），伊拉克以及加蓬。这三个国家可能除了工作以外，是不会有人去这些地方旅游的。虽然在我看来，去过那里的人应该也不在少数，但和十几亿的国人来说，比率还是非常小的。在这三个国家中，苏丹去的次数最多。2011年7月，苏丹正式分裂为南北苏丹两个国家，我在分裂前第一次前往，分裂后又分别去过南北苏丹。伊拉克去过两次，前后加在一起差不多有半年的时间。加蓬只去过一次，呆的时间也短，大概1个多月左右。虽然在这些国家停留的时间都不是很长，去过的地方也不多，接触到的当地文化也不深，但还是有一些自己的感受的。所以我计划把这些经历分为个帖子，一个帖子一个国家，去和大家分享一下我对这些国家的一些浅显的感受。由于我并不是太爱拍照，所以留下的照片都很少，同时照片的质量也非常的差，只能让大家简单的感受一下，主要还是以文字为主，请谅解。
作者简介
蔡玮
工控行业一后生。自22岁起执业至今已到而立，来往非洲和中东多次。涉猎PLC,RTU,SCADA,DCS,ESD多种系统，均未专精。愿在此领域中继续追逐丰富多彩和有滋有味。更愿与大家分享自己的一知半解。
更多资讯 请关注我们