瑞典金属工人工会IF Metall的罢工风波仍在继续，北欧包括芬兰、丹麦、挪威在内的三国工会决定从20日起，在斯堪地那维亚各大港口全面停止卸载特斯拉的新车。此次罢工的起因是特斯拉拒签集体劳资协议，导致国际工会联合行动，进一步扩大了对特斯拉的声援范围。
工会联合对抗特斯拉的拒签态度
丹麦运输工会3F 工会宣布全力支持瑞典金属业工人工会，将于20日起在丹麦港口全面停止为特斯拉卸货。此外，丹麦最大的退休金基金也表示支持，宣布抛售手中的特斯拉股票，将特斯拉列入黑名单，损失达4亿丹麦克朗（约人民币4.15亿元）。
在芬兰，汽车与运输工会AKT也加入了声援行列，宣布将于20日起停止在港口卸下将送往瑞典的特斯拉车辆。AKT主席柯科（Ismo Kokko）表示，他们全力支持瑞典金属业工人工会的罢工，并强调了斯堪地那维亚地区工会之间的互相支持的重要性。
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据百能云芯电子元器件商城了解，挪威最大的私人部门工会Fellesforbundet也已经承诺加入声援瑞典罢工的行列。这使得从20日开始，特斯拉的车辆将无法通过斯堪地那维亚任何港口进入瑞典市场，形势对特斯拉而言变得越发严峻。
瑞典联合总工会（LO）主席基德庸森（Susanna Gideonsson）表示，特斯拉不能像封建时代的君主一样，希望整个国家都顺从于他们的意愿。她提到，过去国际大公司进入瑞典市场时都签订了集体劳资协议，例如优衣库（Uniqlo）等公司。瑞典联合总工会强调，特斯拉必须同意签署集体协议，以确保所有工人都能享有瑞典的工资、福利和劳动条件。
特斯拉面临困境：艰难抉择与全球影响
特斯拉创始人马斯克（Elon Musk）在此次事件中的态度备受关注。虽然瑞典市场对特斯拉的整体销售占比较小，但这一事件可能对特斯拉在全球范围内的形象产生深远影响。如果马斯克选择不妥协，将进一步引起国际工会的反感，可能在其他国家引发类似抗议行动。另一方面，如果他在瑞典妥协，可能为其他国家的工会要求签署集体协议打开先例，对特斯拉的经营模式和成本结构造成重大影响。
特斯拉曾试图与瑞典劳动部部长帕尔松（Johan Pehrson）会面，解释当前的劳资纠纷状况，但遭到了拒绝。IF Metall工会自2017年开始要求特斯拉签署集体劳资协议，但特斯拉一直拒绝，导致了此次规模庞大的罢工。
