近年来，智能汽车领域的关注度一直居高不下，打开微博，经常可以看到华为汽车、比亚迪等热门车型的讨论。事实上，随着新能源汽车的快速崛起，汽车行业实现了智能化转型。目前，我国作为全球最大的车辆及出行服务市场，未来在智能驾驶应用领域有着广阔的发展空间，L2+辅助驾驶已逐步成为我国发售新车的标配，无人驾驶物流配送车、无人环卫车、无人公安巡逻车等无人驾驶技术的商业化应用正在加速落地。
而无人驾驶技术的升级，离不开各种高精度仪器。比如大家常说的“黑盒子”，就是智能汽车必不可少的组件，而这些组件展现的是企业强大的研发能力。
比如华测导航的高精度组合导航模块（M620/M620-ins）、高精度组合导航系统、车规级组合导航系统（CGI220-Pro）就已经应用于长城、路特斯、红旗、吉利等车企的L3乘用车项目。随着行业的持续勃兴，目前已实现路特斯、哪吒S系列、长城蓝山系列等车型上实现了量产，未来3年，搭载量预计将超过百万。
那么，华测导航的高精度模组有哪些优势呢？我们来详细了解一下。
首先是质量方面，因为高精度模组主打低功耗、全球化、国产化、抗干扰的特点，同时因为车企对于供应链的控制和质量的要求，车上任何一个模块基本上都是要求至少10年的质保，而华测导航质量过硬，可以满足车企的这些高要求，也因此受到了合作车企的认可。
除了质量可靠，华测导航高精度组合导航系统内置的紧耦合算法也很优秀，通过这个算法，乘用车在半遮挡环境下的固定率能提升20%，固定速度能提升10%，适用于各种遮挡场景，同时支持二轮、三轮、四轮转向、船载、水下机器等多种载体，IP67与抗震设计可适用于矿区等复杂场景。
总的来说，华测导航这一组合的导航具备高可靠、高精度、高安全、高质量等特点，内置紧耦合算法和完好性算法，让定位精度更加精准可靠安全，可满足高速与城市NOA需求，而且测试里程累计已超过百万公里。华测导航坚持持续创新，将来导航应用产品线将与合作伙伴一起持续进步，围绕车规级SOC一体基础芯片、车规级IMU器件和全球SWAS服务为核心，着力为客户提供更完善的解决方案。
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