传统的飞行管理系统FMS（Flight Management System），包括飞管计算机 FMC（Flight Management Computer）和控制显示组件 CDU（Control & Display Unit）。
我们先从波音737-800开始了解飞行管理系统FMS的入门使用方法。
地点选择杭州萧山机场（四字代码ZSHC），06号跑道。
进入游戏后，shift+2 命令打开外景视图，可以看到，这里是一架国航涂装的737机型。
模拟游戏里的跑道号写的是6，实际的跑道号会写成06。
W键进入机舱，F键低头，R键抬头。低头向下找到CDU组件，点击控制显示组件CDU，会打开CDU窗口。
模拟机里并不是每个机型都可以单独打开CDU窗口，如果CDU窗口无法打开，只能用Q、W、E、R、F镜头命令去转换视角，逗号推远，句号拉近。建议关掉中文输入法或转为大写。
CDU的功能区划分如下图所示：
点击左上角STATUS（状态）文字左边的按钮，可以查看当前模拟机的数据库版本信息。
可以看到当前数据库是2023年8月10日至9月7日之间的生效版本（还是比较新的）。模拟机的版本是X-PLANE 11.55r2版。点击INDEX按钮，可以回到初始窗口。
选择起飞机场和落地机场
点击FPLN（Flight Plan飞行计划）按钮进入到飞行计划窗口，先点击CLR按钮，清除掉[NAV DATA OUT OF DATE]信息。之后，输入起飞机场的四字代码，这里我们使用ZSHC（杭州），点击左上按钮，将输入的文字填写到窗口中。再输入目的地机场，比如ZBAD（大兴），点右上角按钮，将输入的文字填写到窗口中。完成以后是下面的效果：
选择离场程序
点击DEP/ARR按钮，进入到离场程序、进场程序的选择界面。
点击左上角DEP旁边的按钮，进入离场程序。我们在06号跑道上，所以点击RW06右侧的按钮，选定跑道。再从左侧选择离场程序，比如ABV91D。 。
选择之后，执行按钮EXEC之上的灯会亮起，表示有程序待执行，点击EXEC按钮，飞行计划将显示到导航窗口中。
在导航窗口的上方，飞机前面板中有两个重要的旋扭，分别用来控制显示模式和显示范围。鼠标移动到旋扭侧方，当有弯曲的箭头出现时，拨动鼠标滚轮，可以旋转按钮。
通过调整显示模式，显示范围，可以将离场程序的路径显示出来。
另外一种查看飞行程序的方式是点击LEGS（航段按钮），再点击屏幕右下角的STEP按钮，可以逐段查看飞行程序的各个航段。
在这个数据库版本中，大陆地区的国际机场数据基本上都是包含的，AIP航图资料可以通过这个网站查看。飞行者联盟航图查询系统 https://aip.chinaflier.com/#/
今天使用的航图是下面这张图。
航图中ABV-91D离场程序过飞越点后，使用了CF编码，但在模拟机中显示的更像是DF编码。实际的机型中不知道是否存在这个问题，但这已经可以给我们提示了潜在的风险，并且对于数据库编码的应用提供了更多的可能。
今天的内容就是这些，更多操作细节请查看软件中自带的FMS操作手册（英文版）。下期我们来看一下在空客机型的FMS中显示同样的离场程序，会是什么的效果。
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