中国国家发改委7月31日公布《关于恢复和扩大消费的措施》,涉及六大方面20条措施,当中以新能源车相关政策最受瞩目,明订各地区不得新增汽车限购措施、支持新能源车下乡、延续和强化新能源车车辆购置税减免等政策。
业界预期,相关政策透露中国官方力挺新能源车的决心,将激励比亚迪等当地造车势力量能大增,并扩大车用零组件拉货动能,台厂当中,台半、强茂、德微等二极管厂、端子厂胡连,以及精确、丽清等业者都是比亚迪等中国主要车厂重要协力伙伴,都将受惠。
据了解,中国官方设定的今年经济成长目标为5%左右,据中国国家统计局数据,第1季成长率为4.5%、第2季6.3%,低于外界预估,上半年整体约为5.5%。 为提振内需,官方提出实施恢复和扩大消费20条措施,包括落实带薪休假制度、稳定汽车、住房等大宗消费,各地举办美食节、丰富文旅消费等。
其中,以汽车相关政策与台厂关联最大,官方明订各地区不得新增汽车限购措施,已实施限购的地区,因地制宜,强化汽车限购措施; 另外,落实构建高质量充电基础设施体系、支持新能源车下乡、延续和强化新能源车车辆购置税减免。
根据中国新能源车企公布的最新数据,龙头比亚迪今年6月卖出逾25万辆新能源汽车、上半年销量年增95.78%。 业界预计,在官方提扩大消费的趋势下,有助于刺激比亚迪等品牌的销售,同步带动相关供应链。
其中,以二极管厂受惠最大,台半已打入比亚迪等指标车厂供应链,现阶段车用占比约达50%,下半年出货有望较上半年升温; 新产品60V MOSFET箭在弦上,力拼9月开始出货,80/100V MOSFET则将接棒于今年底或明年逐步推出。
强茂开发的SGT MOSFET产品,其60V至100V已投片晶圆厂量产,采用第二代SGT制程,大幅提升产品效能,目标锁定全球一级车用零组件供应链,法人研判,强茂于2023年车用营收占比也将大增。 德微则在今年进行设备的汰旧换新,瞄准车用功率半导体市场。
端子厂胡连也是比亚迪重要伙伴。 胡连看好,受惠中国等地车市复苏,本季进入传统旺季,营收将季增与年增,第4季将攀上全年高峰。
精确的电池盒与电动车相关产品成功取得关键地位,比亚迪新单可望在今年第4季量产,成为挹注营收成长重要动能之一。
根据国家发改委最新公布的内容,此次《关于恢复和扩大消费的措施》涉及六大方面20条措施,除了稳定车市之外,还包括住房等大宗消费,在超大特大城市积极稳步推进城中村改造; 扩大餐饮服务消费和丰富文旅消费等。
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