1、适航当局通过对民用航空产品和零部件进行各种适航审定，并颁发相应的适航证件来确认其适航性，证件是合法资格的凭证。设计保证（Design Assurance，DA）、设计保证系统是来自欧洲适航管理当局的实践，来自欧洲适航法规体系（强调企业的“经营管理能力”）。SAE ARP4754A, RTCA DO-178B/C和RTCA DO-254分别给出来飞机系统、软件和电子硬件的研制过程指南。（会员新闻|民用飞机的研制保证等级 ）
等级越高，要求越严苛
设计保证 Design Assurance:指设计批准申请人为了充分表明其具有以下能力所必需的所有有计划的、系统性的措施：
设计的产品符合适用的适航规章和环境保护要求；
表明并证实对适航规章和环境保护要求的符合性；
向型号合格审定委员会（TCB）和型号合格审定审查组演示这种符合性。
设计保证系统 Design Assurance System
指申请人为了落实设计保证措施所需要的组织机构、职责、程序和资源。
*：举例某产品（SkyEcho - uAvionix：SkyEcho是一种便携式ADS-B输入/输出收发器，符合英国、澳大利亚和新西兰电子显著标准。）的技术规格说明：SDA=0
2、ADS-B的核心技术：数据链系统datalink，有三种：1090ES数据链（推荐），UAT，VDL-4，三者互不兼容。
在飞行计划报（ATS飞行计划）编组10中确认是否具备ADS-B能力。编组10中B1(B2)指飞机已装备并被批准了近些年的ADS-B运行，且飞行机组成员已经接受了必要的训练。
