背景

最近梅雨季节，空气比较潮，车子停在外面有一个多礼拜没有开车了，今早开车的时候换到D档，拉下手刹，松开刹车汽车居然不往前走。我错乱了吗，还是哪里操作有问题，我再次确认了一下没有错呀，踩了一下油门，发现前轮咯噔咯噔响但是会往前走了，倒车的时候也会有空吃空吃的响声。

问了修车店的老板，才知道是刹车盘那里生锈了，开起来，多踩几脚刹车，声音就渐渐小下来了。

相关知识

这种现象是正常的现象是由于你长时间停放第1次开车的时候刹车片跟刹车盘有一定粘连的现象，开起来以后就没有任何的问题了。

一般情况下，我们的车辆停放过夜或者前一天洗车，第二天开车的时候就会出现这种现象，这是因为我们车辆的刹车盘或刹车毂（鼓式刹车，如卡车上的后刹车）都是铁制的，我们都知道铁很容易生锈，水没有擦掉干净，第二天菜刀上有一些锈斑。

车辆的刹车盘也是一样，因为夜间结露，或者湿度大，洗车时留下的水滴等，在空气中氧气的作用下，会与铁发生化学反应，导致刹车盘附着生锈或在轮毂上，刹车片，在刹车片的影响下，锈粒与刹车盘摩擦，产生噪音。

刹车盘的材质有好几种，一种是碳纤维刹车盘，这种刹车盘只用在赛车上，另一种是陶瓷石墨盘，导热性好，耐热性高，噪音低，价格适中，三是普通的半金属刹车盘含有铁和铜，导热性适中，耐热性好，我们普通车基本都是用半金属刹车盘。

汽车停车熄火后，刹车片和刹车盘之间的空隙中会有一些水分，经过一夜的氧化，刹车片与刹车之间的缝隙会形成一定量的铁锈，锈会填满制动盘之间的缝隙，填充形成一定的粘合效果，还有，很多人习惯在熄火后拉手刹，防止汽车溜车。

手刹会拉紧刹车片，与刹车盘紧密接触，在一定的压力下，铁锈会变成粘合剂，形成粘连，在较冷的季节，如果停放过夜，刹车盘的温度比较低，材料会因热胀冷缩而变形，盘鼓与刹车片的间隙也会发生变化。

这也会引起摩擦力的变化刹车发出奇怪的声音，如果您轻踩刹车并跑了大约100米，由于温度升高，这种声音会消失。

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