汽车EDI：如何与斯柯达Skoda建立EDI连接？

大众汽车在汽车行业具有全球销量领先、技术创新、质量标杆、多品牌战略和可持续发展方面的显著地位。作为一家具有全球影响力的汽车制造商，大众汽车在塑造汽车行业发展和引领未来出行方向方面扮演着重要角色。

目前我们已帮助汽车行业的客户成功对接大众汽车旗下的品牌：大众，墨西哥大众，奥迪，保时捷等。今天的文章主要为大家介绍如何与大众汽车的子品牌：斯柯达Skoda 建立EDI 连接。

项目需求

斯柯达Skoda 在EDI传输协议和报文标准上都与其母公司德国大众保持一致。

传输协议：OFTP
报文标准：VDA

汽车行业按照严格的VDA报文标准运作，该标准从头到尾定义了汽车生产链的各个细节。每个装配阶段执行的严格程度在很大程度上取决于供应链中不同合作伙伴之间的沟通效率。电子数据交换(EDI)当前正在趋向于特定领域VDA报文的标准化。其目的是使数据交换更加有效，从而改善原始设备制造商(OEM)的需求。

报文类型

知行之桥 EDI 系统如何实现与斯柯达 Skoda 的 EDI 对接？

搭建 EDI 传输通道

通过知行之桥EDI系统的 OFTP 端口，可以实现与斯柯达Skoda 的EDI传输通道的搭建。

需要准备以下信息：

• SSID：SSID作为OFTP数据传输中的唯一身份标识，即就是向ODETTE申请购买的ODETTE ID。该值将包含在发送的请求中，以标识发送方身份，并在接收消息时可以寻址到相关的OFTP端口。
• Password：与 SSID 相匹配的密码。此密码为自定义值，只需确保交易伙伴系统内配置相同的值即可，长度不超过8位。
• Remote Host：远程 OFTP 服务器的主机名称或 IP 地址。
• Port 端口：连接到远程 OFTP 服务器的端口。
• Public Certificate：发送消息时，用于加密的公钥证书。该证书必须与交易伙伴的私钥证书匹配，并在共享 OFTP 详细配置信息时，交易伙伴应提供此公钥证书。

配置好 OFTP 相关信息之后，需要与斯柯达Skoda进行连接测试，确保双方可以正常收发文件。

实现 EDI 文件的格式转换

搭建好EDI传输通道之后，就可以传输数据了。斯柯达Skoda EDI项目中需要传输符合VDA国际报文标准的文件，因此企业需要具备生成VDA报文的能力。在知行之桥EDI系统中，通过VDA端口以及XMLMap端口即可实现VDA与XML之间的转换。需要注意，完成针对VDA4905以及VDA4913的EDI映射处理与格式转换之后，需要与斯柯达Skoda之间进行EDI业务测试，主要验证需要传输的EDI 报文格式以及传输的业务内容是否符合斯柯达Skoda的要求。

系统集成

供应商搭建传输通道以及EDI格式转换这两个步骤需要与斯柯达Skoda配合完成，但系统集成环节则可以根据供应商的实际需求，选择不同的集成方案。

系统集成主要实现供应商内部业务系统与EDI系统之间的集成，即解决如何高效、便捷地将供应商的业务数据提供给EDI系统以及EDI系统如何将斯柯达Skoda发来的数据提供给供应商。

对于一些无ERP且订单量较少的企业，可以选择Excel/CSV/XML等可视化格式或SaaS服务；对于内部有业务系统且数据量较大的情况，常见的集成方式有中间数据库、API、Webservice等。

EDI能够为汽车行业带来哪些帮助？

汽车行业将EDI（电子数据交换）与其供应链管理体系相结合，以实现高效的供应链协作和数据交换。以下是汽车行业在应用EDI方面的一些实践：

订单管理：汽车制造商和供应商之间使用EDI来处理订单管理流程。通过EDI，订单可以以电子形式从制造商发送给供应商，并实现实时的订单确认、变更和取消。这减少了传统的纸质文件处理，提高了订单处理速度和准确性。

发货通知和运输管理：EDI可用于发送发货通知和管理物流运输。供应商可以通过EDI向制造商提供发货通知，包括发货日期、货运方式和跟踪信息。同时，EDI还能与物流运输系统集成，实现运输数据的实时共享和监控。

库存管理和预测：汽车制造商和供应商可以通过EDI实现库存管理和需求预测的协作。EDI可用于共享库存数据、销售数据和生产计划，以帮助供应链各方实时了解库存水平、需求情况和生产计划，从而更好地进行库存管理和生产调整。

发票和付款处理：EDI还可用于发票和付款处理的自动化。供应商可以通过EDI向制造商发送电子发票，消除了手工处理和邮寄纸质发票的步骤。同时，EDI还可以与企业的财务系统集成，实现发票和付款的自动匹配和处理。

了解更多 EDI 信息，请参阅: EDI 是什么？

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