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豪掷千亿的卡塔尔,为什么建造可回收的足球场?

时间:2023-01-03 16:32:44浏览次数:49  
标签:原生 容器 974 豪掷 可回收 球场 卡塔尔 集装箱 足球场

作者:木环


来自世界六大洲的八强,正为大力神杯做最后的角逐。在精彩的比赛之外,这届世界杯还留下了很多破圈元素:卡塔尔的两千亿、逗笑的饺子皮表情包、推迟到冬季举办的赛事、围困啤酒赞助商的禁酒令。


以及,一个标杆项目,世界杯首个可拆卸足球场—— “974 足球场”。


起这样未来感十足的名字,是因为球场由 974 个可循环使用的航运集装箱组成,而 974 也正好是卡塔尔的国际电话区号。


整个球场由主体钢结构和模块化装卸的集装箱巧妙配合而成:球场为主体钢结构,观众席、卫生间和商店等都被安排在一个个集装箱内,远远望去好似一座巨型积木。


豪掷千亿的卡塔尔,为什么建造可回收的足球场?_IT

图表 1:974 球场坐拥波斯湾


除了建造用料的与众不同,974 的选址也很考究。此届世界杯虽推迟到冬季,可热带沙漠气候的卡塔尔气温依然达 30°C,因此卡塔尔为露天足球场都标配了室外空调;不过,绿色环保的 974 球场是个例外,它毗邻哈马德机场的同时还坐拥波斯湾,独特“镂空式”结构令看台自然通风,实现了吹着海风看球。


有钱如卡塔尔,为何建造低成本的 974 球场?


首先是地理条件有限,卡塔尔只有 1.15 万平方米,相当于天津市大小,而大部分土地又被沙漠覆盖。海运集装箱、并顺便近水楼台地建造在波斯湾,还可免去空调系统,974 球场的选址可谓一箭双雕。


其次是人口少、享受不了这么多的足球场。首都多哈有着全国一半的人口、不到 100 万。国际足联要求承办国拥有至少 8 座足球场、每座球场容纳 4-8 万观众,即提供 32 万-64 万个观众席位。


此外,974 球场秉承低碳可回收利用的理念,球场的集装箱会在赛后拆卸并运往其他地方重装再使用。卡塔尔的地理和人口条件,并不“得天独厚”,甚至可谓“先天不足”。国际有观点谴责,卡塔尔并不该如此大费周折举办世界杯,但是卡塔尔心意已决,声称会比所有往届更加环境友好,并承诺实现碳中和,尽量使用可回收、节能耐用的建筑材料以降低排放量。


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图表 2:974 球场的钢结构和集装箱模块化安装


卡塔尔希望模仿迪拜模式,摆脱对化石能源的经济依赖,通过举办体育赛事等打造其国际知名度,并成为现代化的时尚旅游胜地。卡塔尔已经积极筹办几十次国际体育赛事,如 2006 年多哈亚运会和即将到来的 2023 年亚洲杯。在 2010 年赢得世界杯承办资格后,卡塔尔称次日就开展各种准备工作。


集装箱建造球场,还有省时省钱的好处,不过与上述优势相比则显得九牛一毛。


每个 IT 公司都该思考建造集装箱“球场"


举办这样一场熙熙攘攘的全球盛事,对于如此袖珍国家,可谓是高并发需求了。世界杯结束、人流高峰一过,将 974 集装箱足球场过剩的支撑力撤下来,还原成一片海边绿地。


这种业务场景就是 IT 软件架构中的弹性需求场景,可以采用与航运集装箱同名容器技术(Container),其优势也可以通过 974 球场一探究竟。


敏捷:974 的集装箱里面安置好了座椅、厕所、商店等等, 而容器中则可以直接包含软件应用程序运行时和对应所需依赖,实现模块化加工和组装。


弹性:同时,根据流量大小,即使调整容器数量多少,以减少运营成本。一旦某个容器出现问题,可以直接替换新的容器。


可移植:如果需要,容器就像集装箱一样,可挪到其他的云资源服务器中快速启用。974 球场的集装箱,也计划后续在其他地方再用,如 2030 年的南美乌拉圭世界杯。


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更重要的是,这种轻便灵活的方式,为企业带来了更多选择调整的自由。不必担心日后长久的维护成本,新建哪怕翻新一座巨型足球场很可能为日后留下负债。要知道,2014 年赛过后巴西大多数场馆沦为废墟、马拉卡纳球场的草皮发黄座椅破败,希腊和加拿大也曾还债数年。​


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图表 3:2017 年的马拉卡纳球场


好钢用到刀刃上,也谈企业降本增效


卡塔尔为世界杯花费 2200 亿美金,但八个足球场仅占整体预算的 3% 左右,更多的钱花在服务更多民众的城市建设上:如 20% 从零打造卢塞尔城市、16% 修建地铁、7% 新建一座机场、10% 用于酒店等等。


企业如何分析自己的科技成本呢?“深入理解企业科技成本的组成,是有效控制成本、提高效率的前提。”阿里巴巴集团副总裁、阿里云智能新金融&互联网事业部总裁刘伟光在 2022 年云栖大会表示,“数字世界构建在云和开源之上。云与非云环境正在形成技术代差,未来技术创新的战场一定诞生在云端。”


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以阿里巴巴自身为例,作为云原生领域探索者,也是云原生降本增效的实践者,阿里集团的云原生之路有几条主线:


  • 第一个阶段,2007 年起,阿里云进行了应用架构的互联网化。
  • 第二个阶段,阿里云 2009 年开始自研飞天云操作系统,集团业务开始逐渐上云,到了 2019 年实现了核心系统全面上云,全面基础设施云化。
  • 在这个基础上,阿里集团开始实现全面的云原生升级。到 2021 年,实现了业务 100% 上云,应用 100% 云原生化。

云原生技术已为阿里带来了巨大价值红利。目前阿里集团已经拥有全球最大的 K8s 集群,单集群过万节点,可以统一支持电商、搜索、大数据、AI 等多样化应用。2021 年阿里年双 11 大促峰值的计算成本相较去年下降了 50%。Serverless也在大量场景落地,研发效能提升 40%。


很多企业都在尝试通过云原生进行 IT 信息化升级,并期望通过云原生技术的共享、隔离、弹性等能力,更便捷低实现IT成本优化。不过,相比基于传统的容量规划的 IT 成本管理方式,云原生的 IT 成本管理会带来更大的挑战,如云原生容器集群相关成本、微服务基础架构成本、整体应用运维成本等等。


其中,云原生容器侧最常遇到的问题如下:


  • 如何准确地统计 ACK 集群的费用?
  • 如何更准确地估算一个 Pod 的费用?
  • 如何更准确地估算在线应用或离线作业的费用?
  • 如何通过命名空间(部门)来分摊 ACK 集群费用?
  • 如何通过可视化的方式发现集群中的成本浪费并进行优化?


为了帮助企业更清晰地进行成本治理,阿里云结合业财一体化实践和 FinOps 理念,推出 ACK FinOps 套件 —— 通过数字化手段和智能化方法,将企业成本可视化、可优化、可控制。


中华保险作为国内互联网金融行业的领导者,通过 ACK FinOps 套件,将企业 IT 成本治理周期从季度缩短到天级别,资源闲置率从 30% 降低到 10% 以内。


识货团队通过应用混部和弹性等技术优化,将集群的资源利用率提升 10%;整体降低计算成本 20% 以上。


阿里云为企业构建了先进、普惠的云原生产品家族。2022 年 1 季度,在权威咨询机构 Forrester 发布的公共云容器平台分析师报告中,阿里云容器服务 ACK 成为比肩 Google 的全球领导者,这也是首次有中国科技公司进入容器服务领导者象限。


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渴望立刻学习或使用这种酷炫的云原生容器技术吗?您可以移步了解更多:


K8s 从入门到精通,阿里云联合 CNCF 的云原生技术公开课:

https://developer.aliyun.com/learning/roadmap/cloudnative#course


企业如何落地 K8s?供想深入学习了解的同学《5 分钟玩转阿里云容器服务》:

https://developer.aliyun.com/learning/course/1038


ACK Finops 成本分析概述:

https://help.aliyun.com/document_detail/396325.html

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