2020年6月23日，由马领衔的MAD建筑事务所设计的“森林火车站”嘉兴火车站开工建设。经过数百个日日夜夜的不间断建设，这个承载着嘉兴人无数回忆的火车站于2021年6月25日开通。该站设计为地上一层，地下多层，是中国第一座全下沉式火车站。
“森林”下的现代车站综合体
改造后，嘉兴火车站的站台和候车大厅都在地下。充足的自然光通过大量的天窗和一面玻璃幕墙涌入地下候车大厅，空间开阔清晰。整体内饰设计尺度友好，力求给乘客带来愉悦舒适的出行体验。据悉，太阳能光伏板全部安装在屋顶，为可持续发展做出努力。
嘉兴火车站的吊顶面积较大，对吊顶的平整度要求非常严格。无论选择什么样的金属材料，都是一个很大的考验。经过多次考察和试验，设计师最终采用安美特阳极氧化铝蜂窝复合板作为嘉兴火车站的吊顶材料。在加工性能方面，阳极氧化铝具有优异的加工性能，可以保证铝蜂窝板复合材料背层的平整度和一致性。
首创了阳极氧化复合蜂窝铝板无应力冲孔卷边技术。
阳极氧化铝蜂窝复合板的表层较薄。为了防止阳极氧化铝蜂窝复合板安装到墙面后出现波纹变形、应力变形等工艺缺陷，在墙面安装前经过多次调试研究，采用了超平、快速整体冲孔技术和卷边槽应力消除技术，解决了板材的应力集中问题，避免了铝板安装后平整度差的技术难题。
阳极氧化复合蜂窝铝板双曲面首次安装技术。
室内大吊顶的东西两端是弧度很小的曲面。该项目采用Rino技术精确放样制作，精确调整龙骨表面标高，依靠龙骨安装的扭曲刚度，解决了三维小曲面复合蜂窝铝板顺利安装的技术难题。
为了打造尺度友好、细节人性化、视野整洁宜人、出行体验舒适的高品质新站房，整体室内设计在多方面突破了国内火车站固有的标准化模式:整体室内设计为白色极简风格。安美特阳极氧化铝蜂窝板除了在室内候车室的吊顶中使用之外，在半开放式的吊顶和隧道墙壁中也使用了阳极氧化铝蜂窝板，可以有效的吸音降噪，增加未来科技感。
中国最美火车站嘉兴火车站改扩建工程，很好的诠释了“林中之林”火车站的设计理念，方便人们出行，保留历史记忆，传承红色文化，站城合一。通车的嘉兴火车站，将作为连接百年历史的红色纽带，以崭新的面貌迎接建党一百周年。
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