极目新闻记者丁鹏见习记者舒隆焕
视频剪辑李仪
11 月 29 日 23 时 08 分，神舟十五号载人飞船将在酒泉卫星发射中心发射升空，飞行乘组由航天员费俊龙、邓清明和张陆组成。神舟十五号飞行任务是中国空间站建造阶段的最后一棒，将开启空间站的应用发展阶段。
结合此次发射任务，极目新闻记者采访了北京大学地球与空间科学院教授、中国空间探测专业委员会原副主任焦维新和著名空间技术专家张传军。专家表示，执行此次任务的航天员乘组将入驻问天舱，6 名航天员同时在轨，将对 6 人在轨生活进行技术验证。
神舟十五号船箭组合体在发射塔架静待发射（央视视频截图）
极目新闻：神舟十五号发射选在今天 23 时 08 分，发射窗口期的选择主要考虑什么因素？
焦维新：空间站围绕着地球转动，它的轨道倾角是 41.5 度，构成一个倾斜的轨道平面，但地球是由西往东自转，因此，空间站的轨道平面就会依次掠过地面的不同位置。当空间站的轨道面正好掠过酒泉卫星发射中心时，这就是我们所说的倒计时零点。这时发射，飞船的轨道平面就跟空间站的轨道平面在同一个平面上，飞船与空间站进行交互对接时，只需要改变轨道高度或者前后距离就可以，载人飞船发射窗口的选择，实现快速交会对接是窗口期选择的主要考虑因素。
神舟十五号航天员乘组在出征仪式现场（央视视频截图）
极目新闻：为什么说神舟十四号航天员乘组是“最忙乘组”？
焦维新：神舟十四号航天员的任务工作量非常多，一是他们在空间站迎接了两艘天舟飞船，同时又迎接了神舟十五号载人飞船，还完成了大量的空间实验。具体讲在任务期间，神舟十四号乘组与地面配合完成了空间站“T”字基本构型组装建造，经历了 9 种组合体构型、5 次交会对接、2 次分离撤离和 2 次转位任务，开展了大量空间站平台巡检测试、设备维护、维修验证、物资管理和站务管理等工作，进行了两个实验舱多个实验机柜的解锁安装，实施了多项科学实验与技术试验，还完成了 1 次“天宫课堂”太空授课等。
极目新闻：空间站是否有足够的空间供 6 名航天员共同生活？
张传军：我们的空间站是一个三舱结构，分别是天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱。其中在天和核心舱有三个卧室，一个卫生间，还有一个工作厅。在问天号实验舱中，也有三个卧室，一个卫生间和一个工作厅，梦天实验舱中则只有一个工作厅。因此可以说，整个空间站是一个 6 室 3 厅 2 卫的结构。神舟十四号航天员乘组目前住在天和核心舱的“三室一厅”，这次上去的神舟十五号航天员乘组有问天实验舱里的三室一厅一卫，满足日常生活需求是肯定够的。6 名航天员同时在轨，将对 6 人在轨生活状态进行关键技术验证。
极目新闻：空间站里的各种垃圾一般如何处理？
张传军：对垃圾的处理有三方面，一是纯粹没用的垃圾，航天员把它装到袋中放到天舟飞船里边。当天舟飞船下行时，在入大气层过程中烧蚀销毁。另外是汗液等，中国现在的技术可以将汗液或者身体上其他液体分泌物进行再处理，作为蒸馏水再次引用或者再利用。还有尿液，在处理以后，可以制造氧气供空间站使用。
极目新闻：空间站的建成与普通民众生活有哪些关联？
张传军：在梦天实验舱和问天实验舱中有 20 多个实验柜，这些实验柜要开展不同的科学实验，这些实验有很多是与普通民众生活相关的。比如说航天育种、空间制药、耐热材料等的试验。
极目新闻：许多网友问航天员为什么要带着手枪、匕首、红墨水？
张传军：这些都是为了保障航天员的生命安全，携带红墨水是为了防止万一返回时我们的飞船落偏了，比如落到大海中，航天员可以使用红墨水染红一大片海水，以便于直升机进行搜救。携带匕首和手枪也是为了航天员自卫，因为国外航天员之前发生过返回位置发生偏差，最终落到深山里的情况，携带手枪和匕首可以防止野兽的攻击等。
（来源：极目新闻）
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神舟十五号载人飞船与空间站组合体完成自主快速交会对接
中国载人航天工程办公室消息，神舟十五号载人飞船入轨后，于北京时间 2022 年 11 月 30 日 5 时 42 分，成功对接于空间站天和核心舱前向端口，整个对接过程历时约 6.5 小时。
按任务计划，3 名航天员随后将从神舟十五号载人飞船进入天和核心舱。神舟十四号航天员乘组已做好迎接神舟十五号航天员乘组进驻各项准备工作，这也是中国航天员首次在空间站迎接载人飞船来访。
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中国航天史里程碑时刻：神十五出征，6 名航天员太空“会师”
文御柳
出品网易科技《逐梦星空》栏目组
根据中国载人航天官方透露，神舟十五号载人飞船与空间站组合体成功实现自主快速交会对接后，航天员乘组从飞船返回舱进入轨道舱。完成各项准备后，北京时间 2022 年 11 月 30 日 7 时 33 分，神舟十四号航天员乘组打开舱门，两个航天员乘组胜利会师，并在空间站进行了合影。
资料图
2022 年 11 月 29 日 23 时，中国空间站建造阶段最后一次飞行任务，神舟十五号载人飞船成功发射。神舟十五号飞船与空间站对接之后，将形成“三舱三船”的组合体。神舟十五号的三名航天员也将与神舟十四号的三名航天员在太空实现胜利“会师”，“面对面”进行在轨交接，创造中国航天史上的里程碑时刻。
此次飞行出征创造了中国航天史上的多个首次：神舟十五号飞船首次在低温环境下实施载人任务（最低温跌破 40 年极值）；乘组是空间站完成建造后首个到访的乘务组；乘组将首次进驻梦天实验舱；航天员乘组首次在轨轮换。
同时还创下了多个之最：平均年龄最大的乘组（53 岁）；“三舱三船”组合体是中国空间站目前最大的构型，总质量近百吨；成为全球在轨航天员最多的国家。
六名航天员太空“会师”
神舟十五号载人飞船乘组由费俊龙、邓清明、张陆三名航天员执行飞行任务，费俊龙担任指令长。费俊龙在飞行前接受媒体采访时说到：年龄虽然最大，但飞天本领一直保持在“青春状态”。此次也是费俊龙时隔 17 年的再次飞行。
乘组邓清明则是为了这一刻等了整整 24 年 10 个月，与他并肩进入航天员队伍的首批 14 名航天员中，8 人圆梦太空，5 人已停航离队。邓清明说：我一直坚信，宁可备而不用，决不用而无备。
航天员张陆则是首次执行载人飞行任务。从公开报道中可以看到，他喜欢书法，会弹吉他，会自己写歌，还给神舟十五号飞行任务创造了歌曲《壮志行》，被媒体称为航天员里最文艺的一位。
此次出征，神舟十五号、神舟十四号乘组的 6 名航天员将共同在太空“会师”，进行“面对面”在轨交接，实现了中国空间站不间断有人驻留，同时成为全球在轨航天员最多的国家。据说，在轨交接将是未来中国空间站运营期间最主要的任务交接模式。
神舟十五号载人飞船入轨之后，将会采用自主快速交会对接模式，对接于天和核心舱前向端口，形成三舱三船的组合体，这将是中国空间站目前最大的构型，总质量近百吨。
据了解，在轨会面之后，六名航天员将在空间站共同生活5-10 天，如何通信，如何识别两艘飞船，航天系统将面临更加严峻的挑战。
神十五乘组的任务挑战更大
神舟十四号乘组在轨工作生活 176 天，安排任务饱满，被认为是空间站任务实施以来“最忙乘组”。那么，这次神舟十五号乘组的任务是什么呢？
中国载人航天工程办公室主任助理季启明介绍，神舟十五号乘组将重点开展 6 个方面工作：一是开展空间站三舱状态长期驻留验证工作；二是完成 15 个科学实验机柜解锁、安装与测试，开展空间科学研究与应用、航天医学、航天技术等领域的 40 余项空间科学实验和技术试验；三是实施3-4 次出舱活动，完成梦天舱扩展泵组和载荷暴露平台设备安装等工作；四是验证货物气闸舱出舱工作模式，与地面协同完成 6 次货物出舱任务；五是开展常态化的平台测试、维护及站务管理工作；六是开展在轨健康防护锻炼、在轨训练与演练等工作。
中国载人航天工程航天员系统总设计师黄伟芬在接受央视采访时表示：“他们飞行的时候是空间站三舱整体构型最大的时候，三个舱段，对航天器的运行的管理、维护的管理这个工作量本身就是巨大的，比单舱和两舱的时候要更大。”
此外，由于他们出舱活动时是空间站最大构型的时候，在舱壁上作业的航天员要移动的距离很远，从空间站这头到那头就很远。为了提高效率，两个航天员要在两个作业点同时并行开展相关的作业。“所以，对每一个航天员独立完成作业的能力要求就会更高，所以对他们的挑战就会更大。”黄伟芬表示。
据悉，神舟十五号乘组也将在轨工作生活 6 个月，计划于明年 5 月返回东风着陆场。
最低温跌破 40 年极值 “神箭”可靠性提升
神舟十五号载人飞船能够成功飞行，“神箭”长征二号F运载火箭可谓是功不可没。
据了解，长征二号F火箭是 1992 年我国载人航天工程启动后，专为载人任务而研制的火箭。从开始研制到今天，长征二号F火箭已经陪伴中国载人航天走过了 30 年，被誉为“神箭”。
航天科技集团一院长征二号F运载火箭副总设计师刘烽在接受媒体采访时表示：长二F作为载人火箭，最大的特点就是两个系统，一个逃逸系统，一个就是故障检测处理系统。这两个系统都是为了我们载人火箭而设置的。它主要目的就是为了在待发段和火箭飞行的上升段，检测火箭的故障，这时候如果火箭出现一些灾难性的故障，我们为了确保航天员的生命安全，用这两个系统来把航天员带离火箭的危险区。
据了解，长征二号F运载火箭全箭可靠性指标达 0.98，安全性指标达 0.997。中国载人航天公众号介绍，执行此次任务的长征二号F遥十五运载火箭的飞行可靠性评估结果为 0.9895。作为新批次火箭，对比长征二号F遥十四运载火箭，共有 45 项技术状态变化，进一步提升了火箭可靠性和发射概率，从而更好地为空间站任务服务。
另外，此次执行任务还有一个特点就是船箭组合体将在低温严酷环境下实施载人任务。据央视军事报道，临近发射，酒泉卫星发射中心突遇极端天气，气温跌破了 40 年极值。低温严酷下给执行任务增加了难度。
据悉，针对神舟十五号船箭组合体将在低温严酷环境下执行载人飞行任务的情况，发射场地面设备已进行全面更新改造，科研人员对发射场配置的两套整流罩内送风设备保障性进行确认，并约定按照温度上限进行送风。同时，针对待发段可能出现的送风温度偏低的故障情况，制定了风险控制预案，根据情况开启推进贮箱地面电调温等，保证飞船返回舱和推进舱推进剂温度满足发射要求。此外，火箭系统也在重要部段采取了粘贴保温层的措施，确保满足任务发射要求。
酒泉卫星发射中心发射场系统首席预报专家李兴东在接受央视采访时表示，目前看发射窗口的天气总体来说还是不错的，不影响任务的发射。”
中国空间站已经按照计划完美建造完成，接下来空间站将进入应用发展阶段。据了解，中国与联合国外空司、欧洲空间局共同遴选的多个空间科学应用项目正在按计划实施，相关载荷将于明年开始陆续进入中国空间站开展试验。
季启明表示：“一年半时间，11 次发射，2 次飞船返回，7 次航天员出舱，4 个飞行乘组 12 名航天员接续在轨工作，中国空间站如期完成了空间站的“T”字基本构型组装建造，跑出了中国航天的加速度。”
参考资料：
《英雄披甲征太空——记神舟十五号航天员》新华社
《速览！神舟十五号载人飞行任务看点如下》中国载人航天公众号
《神舟十五号载人飞行任务，最新进展》新华社
《航天新征程火箭飞船准备就绪神舟十五号静待出征》央视网
《神舟十五号即将出征：开启空间站应用与发展阶段》光明网
《神舟十五号载人飞船瞄准 11 月 29 日发射费俊龙担任指令长》中国新闻网
《神十五择机发射 “神箭”长征二号F可靠性安全性再度提升》中国载人航天公众号
《太空“会师”迎挑战，“神十五”任务看点揭秘》中国航天报
《最低温跌破 40 年极值！“神十五”会受影响吗？》央视军事
标签：神舟,乘组,载人,十五号,空间站,能住,航天员 From： https://www.cnblogs.com/sexintercourse/p/16938560.html