车联网是以车辆为主体，依靠通信网络互连实现车内、车与车、车与人、车与路、车与服务平台的互联互通、信息共享，为车辆运行和使用提供服务，是物联网技术在智能交通系统领域的延伸。车联网是新一代信息技术深度赋能汽车和交通产业的战略性新兴产业，随着5G技术的深入演进和商业化部署，车联网未来发展潜力巨大。
一、车联网进入发展快车道
20世纪末以来，汽车时代从1991-2000年的机械阶段，相继经过电子和通信阶段，走向2009-2014年的网联阶段和2015年至今的智能阶段，2025年后，汽车将会实现认知和自动驾驶。
按照规划，国家将“推动互联网、大数据、人工智能同交通运输深度融合，加快车联网、船联网建设，构建以数据为关键要素的数字化、网络化、智能化的智慧交通体系。”
交通强国成国家级战略，智慧交通为主攻方向之一。交通强国是十九大做出的重大决策，被视作“建设现代化经济体系的先行领域”以及“全面建成社会主义现代化强国的重要支撑”，战略高度前所未有。创新发展体系是建设交通强国的八大体系之一，而智慧交通被定为主攻方向。按照规划，国家将“推动互联网、大数据、人工智能同交通运输深度融合，加快车联网、船联网建设，构建以数据为关键要素的数字化、网络化、智能化的智慧交通体系。”
二、车联网的发展面临的难点
随着智能汽车的迅速发展，汽车不单单是人们出行的工具，已然成为出行、娱乐和生活场景中的重要一环，但目前智能汽车的人车互动还面临着软硬件层面的问题，为高效的发展带来一定程度的限制。
而汽车对比手机的迭代周期更长，加上各家的硬件差异化极大，车载系统中的App适配成本高、系统资源占用高、升级严重依赖OTA等都是亟待解决的问题。
而小程序具备的多屏适配、轻量便捷、云端升级和体验优质等优点，非常适合发展智能汽车生态。
三、车载小程序成为最佳实践方案
车载小程序是一种无需下载安装即可使用的“应用”，旨在为用户打造“随时可用”、“用完即走”的使用体验。通过小程序打造连接人与人、人与信息、人与服务的开放生态，帮助用户轻松便捷即可享受智慧超前的服务体验。
特点一：场景链接，主动服务
可以背靠海量的小程序，连接车主的行车、娱乐、生活等各个场景的服务，打造一站式的服务模式，实现上车前、行车中、下车后串联的服务场景。同时依据时空和大数据算法，主动提供智能场景服务。
特点二：智能交互，安全可靠
不同于手机上需要搜索或者扫码，用户可以在行车过程中通过语音、手势、触屏等多模态交互使用小程序，实现在行车过程中更快捷高效地获取服务。
特点三：跨端流转，互联互通
借助于一体化的小程序体系，可以无缝打通车端和手机端，让小程序不仅在车端运转还能衔接至手机端App，支持服务互通、资源共享和多端触达。
四、FinClip 车载小程序解决方案
FinClip 车载小程序解决方案具有四大特点：
1、软件一端上架，多终端运行
FinClip 支持手机以外的多种终端，包括 Linux、Windows、MacOS、麒麟等操作系统。这意味着，PC 端、车载设备、智能电视都能使用小程序了，实现了小程序的“一次开发，到处运行”，同时触达众多流量平台，而不仅仅局限于微信生态。
2、完全兼容微信小程序开发标准与规范
换句话说，就是企业能够通过引入 FinClip，将已有的微信小程序上架运行，车联网信息服务平台能够快速搭建起来，运行效果保持不变，不必额外二次开发和改造，大大节省了人力成本。
3、开放的生态技术架构，便捷引入各种智能控制SDK
FinClip 支持企业自主研发SDK接口，因需引入提升车联网体验的智能控制设备，如语音识别SDK、蓝牙控制接口等。
4、小程序容器技术，充分考虑数据安全防范
包括：非授权外部接入风险防范，FinClip SDK具备相应的保护机制，确保网络通信安全可靠；数据安全风险防范，避免用户敏感信息及业务相关数据泄漏；FinClip采取的加壳保护、代码混淆、反调试等安全加固措施，提高相关文件、业务通讯及加密协议被黑客或第三方平台攻击破解的难度。
也就是说当车载终端集成了 FinClip 小程序运行时 SDK 便具备了车载小程序运行能力，同时您的车载终端可以完全兼容微信小程序开发标准与规范，能将丰富的微信小程序直接上架运行，低成本快速搭建车载开放平台；支持手机以及 Linux、Windows等桌面操作系统，小程序“一次开发，多处运行”；充分满足数据安全防范，非授权接入say no，加壳保护、代码混淆、反调试等安全加固措施，让风险无处遁形；拥有开放的生态技术架构，支持便捷引入语音识别、蓝牙等智能控制SDK，提升车联网体验。
并且FinClip支持自定义规则发布引擎功能，车载小程序可以做到基于智能化、场景化的推荐，比如基于地理推荐的小程序，当你的车快要进入到这个区域的时候，整个车联的后台可以把这些信息推送过来，让你通过小程序知道整个这个区域的一些情况（加油、餐饮、商超等等）。
