随着汽车保有量的不断增加，城市交通网络面临越来越大的压力。在现代社会中，仅仅依靠道路交通基础建设已经无法满足城市通行需求的提升，必须通过优化城市交通组织，大力发展公共交通系统，并结合智能交通控制系统建设等多种手段与基础建设相辅相成，才能保证城市交通的正常运行，为经济建设提供基本保障。因此，在这一背景下，各地纷纷建设公安交通指挥中心，充分发挥在交通组织、突发事件处置、路面秩序监控、治安防控等方面的作用。
公安交通指挥中心的建设是针对城市交通管理和安全保障的重要举措。该中心通过集成多种技术手段，包括智能交通控制、视频监控、数据分析等，实现对城市交通的全面监管和管控，同时配备专业的交通管理人员，可以快速响应并处理交通事故和突发事件，维护路面秩序和推进治安防控。公安交通指挥中心的建设，对于提高城市交通管理和安全水平、优化城市交通组织、推进公共交通系统建设，具有重要的意义。
总之，通过加强基础设施建设和多管齐下的手段，城市交通才能正常运行，为经济建设提供良好的保障。公安交通指挥中心建设是其中重要的一部分，其发挥的作用得到了广大市民和管理人员的认可和支持。
目前，许多市级交通指挥中心所拥有的视频监控系统十分复杂，主要由指挥调度集成系统、交通信号控制系统、交通违法监测记录系统、车辆轨迹监测记录系统、以及交通信息采集系统等子系统组成。这些子系统之间的数据相互独立，无法进行共享，无法满足协同调度的需求。因此，急需建立一个视频融合集成平台，将各类视频数据进行集成应用，使得多个子系统之间可以协同作战，从而为指挥决策提供更好的支持。
建立视频融合集成平台是一项非常重要的任务。该平台可以将各个子系统的数据进行整合，提高其运行效率和管理水平。通过该平台，交通指挥员可以快速了解城市交通情况，并实现对交通信号灯的实时控制、交通违法监测、车辆轨迹监测等功能的有效管理。同时，该平台还可以提供更好的数据分析和预警功能，帮助指挥员及时做出正确的决策。
总之，建立视频融合集成平台对于提高市级交通指挥中心的效能和管理水平至关重要。相信在不久的将来，更多的市级交通指挥中心将会推出这一平台，以进一步提高城市交通的安全和便利性。
1、多通道访问指挥
支持实时传输高清视频，包括720P和1080P分辨率。平台采用先进的流媒体转码及处理技术，可以通过多种传输协议（RTSP、RTMP、FLV、HLS、WebRTC）将视频流传输到各种终端设备上，包括PC、手机、平板、微信、电子大屏/电视墙、WEB H5等。这样的设计考虑了应急指挥的需求，解决了领导在指挥中心外也能实时观看现场视频图像做出紧急决策的问题。
2、业务部门信息权限分级共享
系统采用设备树对监控设备进行分组分级管理，并按照权限规定对整合的视频监控资源进行操作权限分配。交通指挥中心负责管理和分配权限，交警大队、支队等业务部门可以访问权限内的监控资源。通过建立起“中心、分中心、分控室”的多级指挥控制框架体系，视频平台已经覆盖到各个大队甚至中队。强化分中心、分控室的直接指挥控制功能，实现了统一指挥调度、全面可视化，以及任务分级落实的高效管控目标，即资源整合、信息共享、统一指挥、整体联动。
3、第三方集成
平台支持快速开发设备侧和应用侧的集成，提供了高度集成化的SDK，并且集成周期短，能够快速完成与其他系统、应用的对接开发。例如指挥调度集成系统、交通信号控制系统、交通违法监测记录系统、车辆轨迹监测记录系统、交通信息采集系统等。这有助于构建一站式、智能化、系统化、综合性强的交通视频汇聚解决方案。
4、多平台级联分布式部署
平台支持分布式部署，并且可以通过GB28181标准协议实现平台之间的级联。这样可以有效解决资源共享的问题，实现省级、市级等行政级别高等级的交通视频监管平台可以查看下级单位的相关视频资源。
5、智能识别与预警
系统可以对前端设备上传的异常情况进行智能识别并进行告警，包括车辆识别、交通违法行为、行人闯红灯、周界入侵等。告警消息可以通过语音、短信、消息通知、微信等方式推送给工作人员，以便及时采取措施应对。
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